[实用新型]一种离合液压减震器有效
| 申请号： | 201920490102.4 | 申请日： | 2019-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN210397496U | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 陈力 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/00 | 分类号： | F16D25/00;F16F9/14 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种离合液压减震器，包括内部为腔体的阀体和设于阀体底部的阀座，腔体包括连通入油口与出油口的第一腔体、以及连通第一腔体的第二腔体，离合液压减震器还包括设于第二腔体内且与阀体的内壁形成容纳腔的减震件，减震件包括一端开口的缓冲套筒、穿过缓冲套筒开口端且与缓冲套筒的内壁形成封闭腔的限位杆、固接于限位杆和缓冲套筒开口端以密封缓冲套筒的压板，压板的端部还固定于阀体与阀座之间，缓冲套筒可随流入第一腔体内液压油的油压大小在封闭腔内伸缩，改变容纳腔的容积。本实用新型通过作用于缓冲套筒外表面的液压油，使其由外朝封闭腔内压缩，改变容纳腔体积，调节第一腔体油压，减小液压波动、减缓踏板抖动。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 离合 液压 减震器 | ||
【主权项】：
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