[实用新型]一种自带备用电池的节能型船舶LED灯有效
申请号: | 201920496798.1 | 申请日: | 2019-04-13 |
公开(公告)号: | CN209558207U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 华洋洋;沈彬贤 | 申请(专利权)人: | 华洋洋 |
主分类号: | F21S9/02 | 分类号: | F21S9/02;F21V23/00;F21V23/04;F21W106/00;F21W107/20;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) 11572 | 代理人: | 段宇 |
地址: | 552300 贵州省黔西南布依族苗族*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自带备用电池的节能型船舶LED灯,其结构包括灯壳、灯罩、连接线、控制开关、电源连接线、探测孔和控制箱,本实用新型的一种自带备用电池的节能型船舶LED灯,通过设置了蓄电池,在船舶停电时通过蓄电池进行供电,解决了现有技术的船舶LED灯无法提供备用电源,在海洋上行驶的船舶极易晃动,使电路连接不稳,经常发生断电的意外情况,导致LED灯将失去作用,无法进行照明的问题,通过设置了红外线感应器,通过红外线感应器对人体进行感应,在人体离开感应范围时进行自动断电关灯,解决了船舶上提供的电量有限,无法进行自动关灯造成忘记关灯使电源浪费的问题。 | ||
搜索关键词: | 船舶 自带备用电池 节能型 关灯 红外线感应器 蓄电池 本实用新型 连接线 电源连接线 灯罩 备用电源 电路连接 自动断电 自动关灯 控制箱 探测孔 灯壳 晃动 断电 电量 电源 停电 行驶 供电 海洋 | ||
【主权项】:
1.一种自带备用电池的节能型船舶LED灯,包括灯壳(1)、灯罩(2)、连接线(5)、控制开关(6)和电源连接线(7),其特征在于:还包括探测孔(3)和控制箱(4),所述灯壳(1)底端面中部嵌入有灯罩(2),所述灯壳(1)底端面右侧嵌入有探测孔(3),所述灯壳(1)顶部设置有控制箱(4),并且通过螺丝与控制箱(4)进行螺栓连接,所述控制箱(4)顶部嵌入有连接线(5),并且连接线(5)左端与控制开关(6)进行嵌入配合,所述控制开关(6)底部嵌入有电源连接线(7),所述灯壳(1)由壳体(101)、红外线感应器(102)、反光灯罩(103)、顶盖(104)、螺纹接口(105)和LED灯泡(106)组成,所述壳体(101)内部右侧嵌入有红外线感应器(102),所述壳体(101)底部设置有顶盖(104),并且通过螺丝与顶盖(104)进行螺栓连接,所述顶盖(104)底部设置有反光灯罩(103),并且反光灯罩(103)与壳体(101)进气嵌入配合,所述顶盖(104)底端面中部设置有螺纹接口(105),并且通过螺丝与螺纹接口(105)进行螺栓连接,所述螺纹接口(105)底部设置有LED灯泡(106),并且与LED灯泡(106)进行螺纹连接,所述顶盖(104)通过螺丝与控制箱(4)进行螺栓连接,所述控制箱(4)由箱体(401)、单片机(402)、蓄电池(403)、顶面盖(404)和电源接入口(405)组成,所述箱体(401)内部左侧嵌入有单片机(402),所述箱体(401)内部右侧嵌入有蓄电池(403),所述箱体(401)顶部设置有顶面盖(404),并且通过螺丝与顶面盖(404)进行螺栓连接,所述顶面盖(404)中部嵌入有电源接入口(405),所述电源接入口(405)与连接线(5)进行嵌入配合,所述箱体(401)底部通过螺丝与灯壳(1)进行螺栓连接,所述电源连接线(7)和蓄电池(403)分别与控制开关(6)电连接,所述控制开关(6)与连接线(5)电连接,所述连接线(5)、红外线感应器(102)、LED灯泡(106)和蓄电池(403)分别与单片机(402)电连接。
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