[实用新型]一种用于模拟船体局部强度变化的减速器有效
申请号: | 201920499252.1 | 申请日: | 2019-04-15 |
公开(公告)号: | CN209512776U | 公开(公告)日: | 2019-10-18 |
发明(设计)人: | 王为;刘传奇;李玉亮;乔立波;杨靖平 | 申请(专利权)人: | 天津师范大学 |
主分类号: | G01B11/02 | 分类号: | G01B11/02;G01B11/16;G01M13/022 |
代理公司: | 天津市杰盈专利代理有限公司 12207 | 代理人: | 朱红星 |
地址: | 300387 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于模拟船体局部强度变化的减速器,它是由旋转轮、变速箱、底板、联轴器、丝杠、滑块、测试台底板、滑轨、固定块、固定孔等构成。该装置通过各部件之间的联动位移,使得固定在减速器上的短基应力传感器发生形变,从而改变粘贴在其上光纤光栅的波长,在实验环境下模拟了船体局部强度的变化情况。 | ||
搜索关键词: | 减速器 底板 模拟船体 强度变化 本实用新型 应力传感器 光纤光栅 实验环境 变速箱 测试台 固定孔 固定块 联轴器 旋转轮 形变 波长 短基 滑轨 滑块 联动 丝杠 船体 粘贴 | ||
【主权项】:
1.一种用于模拟船体局部强度变化的减速器,其特征在于它主要包括:旋转轮、变速箱、底板、联轴器、丝杠、滑块、测试台底板、滑轨、固定块、固定孔;其中旋转轮(1)安装在变速箱(2)上,旋转轮(1)上刻有一圈刻度用来记录旋转的尺度;丝杠(5)一端通过联轴器(4)与变速箱(2)上固定的杠杆相连接,丝杠(5)另外一端分别穿过一个滑块(6)以及测试台底板(7)上的两块固定板;滑块(6)放置在一个由测试台底板(7)所固定的两条滑轨(9)之上,测试台底板(7)通过四个固定孔(10)固定在底板(3)上,底板(3)上存在一个固定块(8),其上具有两个用来固定传感器的固定螺丝孔,同样滑块(6)上也有两个同样大小的固定螺丝孔,通过这四个固定孔,将传感器固定在这个减速器上。
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