[实用新型]一种齿轮泵

摘要

本实用新型涉及一种齿轮泵，包括一级齿轮组和二级齿轮组，一级齿轮组的一侧齿面与泵体内壁之间形成与进油口相通的第一吸油通道，二级齿轮组的一侧齿面与泵体内壁之间形成第二吸油通道，一级齿轮组的另一侧齿面与泵体内壁之间形成第一压油通道，二级齿轮组的另一侧齿面与泵体内壁之间形成与出油口相通的第二压油通道；推杆机构通过左右移动，使第一吸油通道和第二吸油通道相通，第一压油通道和第二压油通道相通，或者，使第一吸油通道和第二吸油通道不相通，第一压油通道和第二压油通道不相通，第二压油通道和第二吸油通道相通。本申请实现了由一级齿轮组向二级齿轮组供油，保护了二级齿轮组的轴承和齿轮不损坏，实现高压力的工作状态。

主权项

1.一种齿轮泵，包括泵体（1）、前盖（2）、后盖（3）和一个一级齿轮组；所述前盖（2）和后盖（3）分别安装在泵体（1）的两端，用于对泵体（1）的两端进行密封，所述一级齿轮组包括一对外啮合的一级主齿轮（A1）和一级副齿轮（A2），两者安装在泵体（1）内；所述泵体（1）上开设进油口（11）和出油口（12）；/n其特征在于：还至少包括一个二级齿轮组和一个推杆机构；所述二级齿轮组包括一对外啮合的二级主齿轮（B1）和二级副齿轮（B2）；所述一级主齿轮（A1）和二级主齿轮（B1）安装在同一转动轴（13）上；所述一级齿轮组的一侧齿面与泵体（1）内壁之间形成第一吸油通道（C1），该第一吸油通道（C1）与进油口（11）相通；所述二级齿轮组的一侧齿面与泵体（1）内壁之间形成第二吸油通道（C2），所述一级齿轮组的另一侧齿面与泵体（1）内壁之间形成第一压油通道（D1），所述二级齿轮组的另一侧齿面与泵体（1）内壁之间形成第二压油通道（D2），该第二压油通道（D2）与出油口（12）相通；/n所述推杆机构活动安装在一级齿轮组和二级齿轮组之间，通过左右移动，使第一吸油通道（C1）和第二吸油通道（C2）相通，第一压油通道（D1）和第二压油通道（D2）相通，或者，使第一吸油通道（C1）和第二吸油通道（C2）不相通，第一压油通道（D1）和第二压油通道（D2）不相通，第二压油通道（D2）和第二吸油通道（C2）相通。/n