[实用新型]自调式曲柄鼓式制动器有效
| 申请号： | 201920500512.2 | 申请日： | 2019-04-12 |
| 公开（公告）号： | CN210050222U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 徐宇;吴玉初;吴进;乔冠朋 | 申请（专利权）人： | 靖江市恒大汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/20 | 分类号： | F16D51/20;F16D65/09;F16D65/18;F16D65/56;F16D121/14;F16D121/04 |
| 代理公司： | 32228 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 聂启新 |
| 地址： | 214500 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种自调式曲柄鼓式制动器，包括制动底板，其侧面对称布置有与其浮动连接的两个制动蹄，制动底板上端设置有曲柄缸体，曲柄缸体内安装有曲柄凸轮，且其外部延伸有两个侧缸体，侧缸体内安装活塞；单个侧缸体端部安装有调整螺杆、棘轮和板件，调整螺杆一端伸入活塞内部，另一端正对着制动蹄；曲柄缸体前端还安装有调拨板，其一端与板件卡接，另一端与棘轮齿接触；两制动蹄通过回位板簧互连；还安装有拉簧。本实用新型内置间隙自动调整装置，并对两个制动蹄独立调整，提高了制动稳定性；且在制动后通过回位板簧复位，回位板簧的设计为制动器装配预留了足够的空间，提高了装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 制动蹄 曲柄 回位板簧 缸体 本实用新型 活塞 调整螺杆 制动底板 板件 间隙自动调整装置 体内 鼓式制动器 制动器装配 制动稳定性 独立调整 对称布置 浮动连接 缸体端部 曲柄凸轮 装配效率 棘轮齿 自调式 上端 互连 复位 侧缸 棘轮 卡接 拉簧 内置 伸入 预留 制动 侧面 外部 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种自调式曲柄鼓式制动器，其特征在于：包括制动底板(1)，制动底板(1)前端面两侧对称布置有圆弧状的制动蹄(10)，位于两制动蹄(10)上部间隙处的制动底板(1)顶面设置有曲柄缸体(101)，曲柄缸体(101)内部安装有曲柄凸轮(2)，曲柄缸体(101)外部向外延伸有两个弯折的侧缸体(103)，每个侧缸体(103)内部安装有活塞(3)，活塞(3)端头与曲柄凸轮(2)通过连杆(4)连接；单个所述侧缸体(103)的端部安装有调整螺杆(7)，调整螺杆(7)上套装有棘轮(6)和板件(5)，且其螺杆部分伸入所述活塞(3)内部，所述调整螺杆(7)外端面正对着制动蹄(10)的内圆弧面上端；所述曲柄缸体(101)前端面还对称安装有调拨板(9)，单个调拨板(9)的一端与板件(5)卡接，另一端与棘轮(6)周圈的齿接触，所述调拨板(9)和板件(5)之间还安装有拉簧(8)；/n单个制动蹄(10)下部卡接在制动底板(1)上，制动蹄(10)中部通过固定销(11)与制动底板(1)浮动连接，两制动蹄(10)下部安装有“U”型的回位板簧(13)，且制动蹄(10)的外圆弧面均安装有多个摩擦片(12)。/n
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