[实用新型]焊接滚轮架有效
| 申请号： | 201920501758.1 | 申请日： | 2019-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN209936259U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 张剑焜;卓宏明 | 申请（专利权）人： | 浙江国际海运职业技术学院 |
| 主分类号： | B23K37/053 | 分类号： | B23K37/053;F15B11/08;F15B13/04 |
| 代理公司： | 33106 舟山固浚专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 王坚强 |
| 地址： | 316021 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了焊接滚轮架，解决了现有可高度调节的焊接滚轮架耗能大的问题。包括上机座以及下机座，所述上机座上设有支撑轮，所述下机座设有带动上机座升降的升降装置，所述升降装置配有液压储能回路，所述升降装置下降时，液压储能回路蓄能；所述升降装置上升时，液压储能回路释能。当升降装置下降，升降装置内的部分能量储存到液压储能回路内，同时起到缓冲作用；当升降装置再次上升时，液压储能回路释放储存的能量，作为辅助动力，降低焊接滚轮架的整体能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 升降装置 液压储能 焊接滚轮架 上机座 上升时 下机座 本实用新型 辅助动力 高度调节 缓冲作用 能量储存 整体能耗 支撑轮 耗能 释能 蓄能 升降 储存 释放 | ||
【主权项】：
1.焊接滚轮架，其特征在于：包括上机座（1）以及下机座（2），所述上机座（1）上设有支撑轮（3），所述下机座（2）设有带动上机座（1）升降的升降装置（4），所述升降装置（4）配有液压储能回路（5），所述升降装置（4）下降时，液压储能回路（5）蓄能；所述升降装置（4）上升时，液压储能回路（5）释能。/n
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