[实用新型]一种新型轮毂与制动盘的连接结构有效
| 申请号： | 201920508064.0 | 申请日： | 2019-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN209925472U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 冯涛;胡育玮;刘亮;姚临喆;胡晓;刘春伟;孙国晖 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12 |
| 代理公司： | 22201 长春吉大专利代理有限责任公司 | 代理人： | 张岩 |
| 地址： | 130000 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型轮毂与制动盘的连接结构，由制动盘、螺母和轮毂构成；所述制动盘的花键孔与轮毂的花键轴连接，制动盘的一侧端面与轮毂的凸台端面贴合；螺母的螺纹孔旋入轮毂的螺纹径，其端面与制动盘的一侧端面贴合并拧紧；螺母的环形端面在轮毂的凹槽处径向压扁，锁止螺母。本实用新型新型轮毂与制动盘的连接结构，轮毂与制动盘之间通过采用花键连接，并用大螺母固定，降低制动盘的重量和材料成本；取消了传统的分布螺栓结构，降低螺栓的成本，提升装配效率。 | ||
| 搜索关键词： | 制动盘 轮毂 螺母 本实用新型 连接结构 新型轮毂 螺栓 材料成本 花键连接 环形端面 螺栓结构 锁止螺母 凸台端面 装配效率 凹槽处 传统的 大螺母 花键孔 花键轴 径向压 螺纹孔 螺纹 拧紧 贴合 旋入 并用 合并 | ||
【主权项】：
1.一种新型轮毂与制动盘的连接结构，其特征在于：由制动盘(1)、螺母(2)和轮毂(3)构成；/n所述制动盘(1)的花键孔与轮毂(3)的花键轴连接，制动盘(1)的一侧端面与轮毂(3)的凸台端面贴合；螺母(2)的螺纹孔旋入轮毂(3)的螺纹径，其端面与制动盘(1)的一侧端面贴合并固定；螺母(2)的环形端面在轮毂(3)的凹槽处径向压扁，锁止螺母。/n
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