[实用新型]一种汽车踏板和推杆的连接结构有效
| 申请号： | 201920508692.9 | 申请日： | 2019-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN210047329U | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 陈先兵;耿传亮;童华鑫;汤小生 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B60K23/02 | 分类号： | B60K23/02;B60T7/06 |
| 代理公司： | 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 徐敏 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车踏板和推杆的连接结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的踏板与推杆的球窝连接结构维护时需要更换整个球窝连接结构，成本较高的问题。本汽车踏板和推杆的连接结构，包括踏板、一端具有球头的推杆以及连接于踏板上并与推杆通过球头球窝配合的球窝结构，所述球窝结构包括球窝固定座和内球窝座，所述球窝固定座上具有安装槽，所述内球窝座可拆卸地插设于安装槽内，所述内球窝座上具有前后贯通的通槽，所述通槽内具有若干沿通槽内壁的周向环形设置的卡爪，若干卡爪与球窝固定座之间形成球窝。本实用新型在球窝发生磨损后，只需更换球窝磨损的部件即可，成本更低且维护方便。 | ||
| 搜索关键词： | 推杆 球窝 连接结构 踏板 固定座 内球窝 本实用新型 汽车踏板 球窝结构 安装槽 通槽 磨损 汽车技术领域 环形设置 结构维护 前后贯通 球窝连接 通槽内壁 维护方便 可拆卸 整个球 插设 卡爪 球头 配合 | ||
【主权项】：
1.一种汽车踏板和推杆的连接结构，包括踏板(1)、一端具有球头(31)的推杆(3)以及连接于踏板(1)上并与推杆(3)通过球头球窝配合的球窝结构(4)，其特征在于，所述球窝结构(4)包括球窝固定座(5)和内球窝座(6)，所述球窝固定座(5)上具有安装槽(51)，所述内球窝座(6)可拆卸地插设于安装槽(51)内，所述内球窝座(6)上具有前后贯通的通槽(61)，所述通槽(61)内具有若干沿通槽(61)内壁的周向环形设置的卡爪(62)，若干卡爪与球窝固定座(5)之间形成球窝。/n
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