[实用新型]具有减震效果的乘用车座椅有效
| 申请号： | 201920510783.6 | 申请日： | 2019-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN209938391U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 赵吉强;苟华刚 | 申请（专利权）人： | 重庆延锋安道拓汽车部件系统有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/54 | 分类号： | B60N2/54 |
| 代理公司： | 50216 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 余锦曦 |
| 地址： | 401122 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有减震效果的乘用车座椅，包括滑轨组件和座椅骨架，滑轨组件和座椅骨架之间设有减震组件，滑轨组件包括相互匹配的下滑轨和上滑轨，减震组件包括上下正对设置的上框和下框，以及位于上框和下框之间的弹簧伸缩组件，其中下框与上滑轨固定连接，座椅骨架则固定支撑于上框上，减震组件还配置有电动调节机构，用于调整弹簧伸缩组件的力值。通过对减震组件及调整机构进行改变，同时调整整体安装布局结构，使其适应于皮卡、越野等，使该类乘用车座椅具有良好的减震性能，改善驾乘舒适性，同时具有极佳的用户体验感。 | ||
| 搜索关键词： | 减震组件 滑轨组件 座椅骨架 上框 下框 伸缩组件 乘用车 上滑轨 座椅 电动调节机构 本实用新型 驾乘舒适性 布局结构 调整弹簧 调整机构 固定支撑 减震效果 减震性能 用户体验 整体安装 正对设置 下滑轨 弹簧 皮卡 匹配 越野 配置 | ||
【主权项】：
1.一种具有减震效果的乘用车座椅，包括滑轨组件(1)和座椅骨架(2)，其特征在于：所述滑轨组件(1)和座椅骨架(2)之间设有减震组件(3)，所述滑轨组件(1)包括相互匹配的下滑轨(10)和上滑轨(11)，所述减震组件(3)包括上下正对设置的上框(3a)和下框(3b)，以及位于上框(3a)和下框(3b)之间的弹簧伸缩组件(4)，其中下框(3b)与上滑轨(11)固定连接，座椅骨架(2)则固定支撑于上框(3a)上，所述减震组件(3)还配置有电动调节机构(5)，用于调整弹簧伸缩组件(4)的力值；/n所述下框(3b)前后两端具有沿其长度方向对称设置的前安装支耳(35)和后安装支耳(36)，所述前安装支耳(35)和后安装支耳(36)倾斜朝上延伸，并与所述上滑轨(11)固定连接，所述下框(3b)位于两组滑轨组件(1)之间，且与上滑轨(11)平行设置。/n
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