[实用新型]进气冷却的燃气驱动压缩机系统有效
| 申请号： | 201920518595.8 | 申请日： | 2019-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN209976712U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 韩东江;隋军;王泽峰;刘锋 | 申请（专利权）人： | 中国科学院工程热物理研究所 |
| 主分类号： | F04B35/00 | 分类号： | F04B35/00;F04B39/06;F25B27/02;F22B1/18 |
| 代理公司： | 11021 中科专利商标代理有限责任公司 | 代理人： | 马莉 |
| 地址： | 100190 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种进气冷却的燃气驱动压缩机系统，包括：天然气发动机、压缩机、烟气余热利用回路以及吸收式制冷机组；压缩机的动力输入轴与天然气发动机的动力输出轴同轴连接；烟气余热利用回路利用所述天然气发动机的烟气余热加热循环水产生水蒸汽；吸收式制冷机组利用水蒸汽作为热源产生冷量，并利用该冷量降低压缩机的进气温度，使压缩机进气温度稳定在压缩机工作允许的最低温度。本实用新型提供的进气冷却的燃气驱动压缩机系统通过燃气驱动压缩机余热深度利用，冷却压缩机井口煤层气的温度，保持恒定温度10℃，以达到提高燃气压缩机的经济性，减小燃气压缩机的燃料消耗的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩机 天然气发动机 燃气驱动 吸收式制冷机组 烟气余热利用 本实用新型 燃气压缩机 压缩机系统 进气冷却 冷量 恒定 动力输出轴 动力输入轴 冷却压缩机 压缩机余热 气温 加热循环 燃料消耗 深度利用 水产生水 同轴连接 烟气余热 煤层气 水蒸汽 热源 减小 井口 蒸汽 | ||
【主权项】：
1.一种进气冷却的燃气驱动压缩机系统，其特征在于，包括：/n天然气发动机；/n压缩机，其动力输入轴与所述天然气发动机的动力输出轴同轴连接；/n烟气余热利用回路，其利用所述天然气发动机的烟气余热加热循环水产生水蒸汽；以及/n吸收式制冷机组，其利用所述水蒸汽作为热源产生冷量，并利用该冷量降低所述压缩机的进气温度，使压缩机进气温度稳定在压缩机工作允许的最低温度。/n
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