[实用新型]一种电动汽车动力电池取电装置有效
| 申请号： | 201920521860.8 | 申请日： | 2019-04-17 |
| 公开（公告）号： | CN209700402U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 汤城存;汤尔丹;刘晓枫 | 申请（专利权）人： | 广东电网有限责任公司;广东电网有限责任公司汕头供电局 |
| 主分类号： | B60L1/00 | 分类号： | B60L1/00 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 张春水;唐京桥<国际申请>=<国际公布> |
| 地址： | 510600 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种电动汽车动力电池取电装置，包括：充电线、切换开关、逆变器以及控制器；充电线的第一端设置有充电插头，充电插头用于与电动汽车的充电口连接，充电线的第二端连接切换开关的输入侧；切换开关的输出侧与逆变器的直流侧连接；逆变器的交流侧设置有输出端口，输出端口与预设类型的负载匹配；切换开关与用于控制切换开关的控制器连接。本申请公开的电动汽车动力电池取电装置，解决了电动汽车内的动力电池仅是用于为汽车提供动力，在很多情况下不能物尽其用，当驾驶电动汽车去野营时，动力电池虽电量充足，但如风扇、电饭煲等家用电器却仍然不能使用的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 切换开关 充电线 逆变器 电动汽车动力电池 充电插头 动力电池 取电装置 输出端口 电饭煲 野营 控制切换开关 控制器连接 负载匹配 连接切换 控制器 侧连接 充电口 第一端 交流侧 输入侧 风扇 预设 家用电器 申请 电量 驾驶 输出 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车动力电池取电装置，其特征在于，包括：充电线、切换开关、逆变器以及控制器；/n所述充电线的第一端设置有充电插头，所述充电插头用于与电动汽车的充电口连接，所述充电线的第二端连接所述切换开关的输入侧；/n所述切换开关的输出侧与所述逆变器的直流侧连接；所述逆变器的交流侧设置有输出端口，所述输出端口与预设类型的负载匹配；/n所述切换开关与用于控制所述切换开关的所述控制器连接。/n
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