[实用新型]一种汽车的前除霜结构有效
| 申请号： | 201920533010.X | 申请日： | 2019-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN210011726U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 陶明;丛艺家;高威;汤小生 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60S1/54 | 分类号： | B60S1/54;B60K37/04 |
| 代理公司： | 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 徐斌斌 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车的前除霜结构，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车的前除霜结构安装强度低，存在装配间隙面差的问题。汽车包括仪表板本体和仪表板加强板，本前除霜结构包括前除霜格栅，仪表板本体上具有除霜口，前除霜格栅与除霜口相对，前除霜格栅与仪表板加强板为一体式结构，仪表板加强板上具有若干焊接凸筋，仪表板加强板上的焊接凸筋与仪表板本体之间通过振动摩擦焊接固定。本前除霜结构减少了零部件数量、以及减少了模具和检具开发，降低了成本，消除了前除霜格栅与仪表板配合间隙、面差不佳的问题，提升了安装的强度，焊接后不会存在焊接间隙，焊接的牢固度更高，同时焊接的操作更为简便。 | ||
| 搜索关键词： | 仪表板 前除霜格栅 焊接 除霜结构 加强板 仪表板本体 除霜 面差 凸筋 汽车 机械技术领域 振动摩擦焊接 本实用新型 一体式结构 焊接间隙 配合间隙 装配间隙 牢固度 检具 模具 零部件 开发 | ||
【主权项】：
1.一种汽车的前除霜结构，汽车包括仪表板本体(1)和仪表板加强板(2)，本前除霜结构包括前除霜格栅(3)，所述仪表板本体(1)上具有除霜口(1b1)，所述前除霜格栅(3)与除霜口(1b1)相对，其特征在于，所述前除霜格栅(3)与仪表板加强板(2)为一体式结构，所述仪表板加强板(2)上具有若干焊接凸筋(2a)，所述仪表板加强板(2)上的焊接凸筋(2a)与仪表板本体(1)之间通过振动摩擦焊接固定。/n
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