[实用新型]一种汽车保险丝通断路检测用防静电设备有效
申请号: | 201920534795.2 | 申请日: | 2019-04-19 |
公开(公告)号: | CN209562149U | 公开(公告)日: | 2019-10-29 |
发明(设计)人: | 孔祥林;陶小培;娄琳 | 申请(专利权)人: | 漯河职业技术学院 |
主分类号: | H02H7/20 | 分类号: | H02H7/20 |
代理公司: | 北京恒和顿知识产权代理有限公司 11014 | 代理人: | 王军锋 |
地址: | 462000 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种防静电设备,尤其涉及一种汽车保险丝通断路检测用防静电设备。要解决的技术问题:提供一种可以彻底清理汽车保险丝上的静电、不会损坏汽车保险丝的汽车保险丝通断路检测用防静电设备。技术方案是:一种汽车保险丝通断路检测用防静电设备,包括有橡胶框、第一支杆、拉手、实心滑杆、第二支杆、接触板、第一电线等;橡胶框底部左右两侧均设有第一支杆,橡胶框前侧开有方形孔。本实用新型通过静电释放装置可以将汽车保险丝上的静电释放,静电不会影响汽车保险丝的检测结果,使得检测结果更加精确,同时只需要将汽车保险丝放置在静电释放装置上,即可将汽车保险丝上的静电清除完毕,不会损坏汽车保险丝。 | ||
搜索关键词: | 汽车保险丝 防静电 断路检测 橡胶框 支杆 静电释放装置 本实用新型 检测结果 静电 保险丝 静电清除 静电释放 影响汽车 左右两侧 方形孔 接触板 侧开 滑杆 电线 拉手 | ||
【主权项】:
1.一种汽车保险丝通断路检测用防静电设备,包括有橡胶框(1)、第一支杆(2)、拉手(4)、实心滑杆(5)、第二支杆(6)、接触板(7)、橡胶板(9)和静电释放装置(23),橡胶框(1)底部左右两侧均设有第一支杆(2),橡胶框(1)前侧开有方形孔(3),橡胶框(1)内设有静电释放装置(23),静电释放装置(23)上滑动式设有两根实心滑杆(5),两根实心滑杆(5)前端连接有橡胶板(9),橡胶板(9)的后侧中部也连接有一根实心滑杆(5),橡胶板(9)位于橡胶框(1)前侧,实心滑杆(5)穿过方形孔(3),橡胶板(9)前侧中部设有拉手(4),橡胶框(1)内左右两侧上部均设有第二支杆(6),第二支杆(6)内端均转动式设有接触板(7),其特征在于,还包括有第一电线(8)、电源(11)、灯座(12)、检测灯(13)、第二电线(14)、拉线(15)、第一固定块(17)、第一滑轨(18)、第一滑块(19)、第一弹簧(20)、第一连接杆(21)和横板(22),橡胶框(1)右侧上部开有通孔(10),橡胶框(1)外右侧上部设有灯座(12),灯座(12)上安装有检测灯(13),橡胶框(1)外右侧下部设有电源(11),电源(11)的正极上连接有第一电线(8),第一电线(8)另一端连接在右侧的接触板(7)上,左侧的接触板(7)上连接有第二电线(14),第二电线(14)与检测灯(13)连接后,第二电线(14)尾端连接在电源(11)的负极,第二电线(14)和第一电线(8)均穿过通孔(10),橡胶框(1)顶部左右两侧均开有细孔(16),橡胶框(1)顶部左右两侧均嵌入式设有第一滑轨(18),第一滑轨(18)上均滑动式设有第一滑块(19),橡胶框(1)顶部左右两侧均设有第一固定块(17),第一固定块(17)在第一滑轨(18)外侧,第一滑块(19)与第一固定块(17)之间连接有第一弹簧(20),左右两侧第一滑块(19)顶部均转动式设有第一连接杆(21),左右两侧第一连接杆(21)之间转动式设有横板(22),横板(22)底部左右两侧均设有拉线(15),拉线(15)穿过细孔(16),拉线(15)底端连接在接触板(7)上。
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