[实用新型]发动机的水路循环系统有效
| 申请号： | 201920543980.8 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN210013750U | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 王银勇;刘启立;李贵宾;蒋孝渊;杨大成 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/14 | 分类号： | F01P7/14;F01P11/08;F01P3/20 |
| 代理公司： | 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 徐斌斌 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种发动机的水路循环系统，属于汽车发动机技术领域。它解决了现有汽车发动机的暖机速率较慢等技术问题。本发动机的水路循环系统包括发动机水泵和发动机机油冷却器，所述发动机机油冷却器用于冷却发动机机油，所述发动机机油冷却器的出水口通过管道与所述发动机水泵的进水口相连，所述发动机机油冷却器的进水口通过管道与所述发动机水泵的出水口相连，其特征在于，所述发动机机油冷却器出水口端的管道上设置有电磁阀一。本实用新型提高了发动机的暖机速率。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机机油 冷却器 发动机水泵 出水口 水路循环系统 本实用新型 发动机 进水口 暖机 汽车发动机技术 冷却发动机 汽车发动机 机油 电磁阀 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的水路循环系统，包括发动机水泵(2)和发动机机油冷却器(3)，所述发动机机油冷却器(3)用于冷却发动机机油，所述发动机机油冷却器(3)的出水口通过管道与所述发动机水泵(2)的进水口相连，所述发动机机油冷却器(3)的进水口通过管道与所述发动机水泵(2)的出水口相连，其特征在于，所述发动机机油冷却器(3)出水口端的管道上设置有电磁阀一(5)。/n
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