[实用新型]一种汽车后尾灯悬臂光导结构有效
申请号: | 201920546046.1 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN209484485U | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 王伟民 | 申请(专利权)人: | 十堰东风三立车灯有限公司 |
主分类号: | F21S43/235 | 分类号: | F21S43/235;F21S43/50;F21S43/30;F21V17/12;F21V17/16;F21V17/10;F21V8/00;F21W107/10 |
代理公司: | 十堰博迪专利事务所 42110 | 代理人: | 党婧 |
地址: | 442000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车后尾灯悬臂光导结构,包括上固定主体,所述上固定主体的一端安装有透光壳,所述上固定主体的下端安装有连接柱,所述连接柱的一侧安装有上固定板,所述上固定板的下端安装有下固定板,所述上固定板与下固定板一侧的表面均安装有限位T形柱,所述限位T形柱的两侧均安装有返回器,所述返回器包括上圆片、下圆片、加强筋、返回弹簧、上壳和下壳,所述上圆片的下端安装有上壳,所述上壳的内侧安装有返回弹簧。本实用新型通过一系列的结构设计大大方便了装置的安装和后期维修,并且有效避免了卡接处在点亮时产生黑洞的缺陷以满足了车灯造型新颖美观的效果并且避免了共振和异响的发生。 | ||
搜索关键词: | 固定主体 上固定板 上壳 下端 本实用新型 汽车后尾灯 返回弹簧 光导结构 下固定板 返回器 连接柱 上圆片 悬臂 加强筋 透光壳 下圆片 车灯 共振 点亮 卡接 下壳 限位 异响 美观 造型 维修 | ||
【主权项】:
1.一种汽车后尾灯悬臂光导结构,包括上固定主体(1),其特征在于:所述上固定主体(1)的一端安装有透光壳(2),所述上固定主体(1)的下端安装有连接柱(3),所述连接柱(3)的一侧安装有上固定板(4),所述上固定板(4)的下端安装有下固定板(18),所述上固定板(4)与下固定板(18)一侧的表面均安装有限位T形柱(11),所述限位T形柱(11)的两侧均安装有返回器(5),所述返回器(5)包括上圆片(12)、下圆片(13)、加强筋(14)、返回弹簧(15)、上壳(16)和下壳(17),所述上圆片(12)的下端安装有上壳(16),所述上壳(16)的内侧安装有返回弹簧(15),所述返回弹簧(15)的内侧安装有下壳(17),所述下壳(17)的下端安装有下圆片(13),所述下圆片(13)的下端和所述上圆片(12)的上端均安装有加强筋(14),所述下固定板(18)和所述上固定板(4)内侧的表面均安装有五个限位圆柱(8),所述限位圆柱(8)的一侧安装有固定反光板(9),所述下固定板(18)的上表面安装有固定圆柱(10),其中一个所述限位圆柱(8)的一端安装有光导条(6),所述光导条(6)的上下表面均安装有五个限位方体圆孔块(7)。
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