[实用新型]一种卡合传动无级变速器有效
申请号: | 201920549426.0 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN209943449U | 公开(公告)日: | 2020-01-14 |
发明(设计)人: | 安东 | 申请(专利权)人: | 安东 |
主分类号: | F16H9/24 | 分类号: | F16H9/24 |
代理公司: | 50102 重庆市恒信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈志生 |
地址: | 401420 重庆市綦*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型为一种卡合传动无级变速器,包括工作直径可变的主动轮组、从动轮组和链条带,主动轮组和从动轮组的滚轮设有若干传动槽,链条带在接近滚轮的两端设有若干卡合件,卡合件能自动调整进入传动槽内。卡合传动无级变速器改变了原来以摩擦力作为传动的方式,通过传动带上设置能自动调整进入传动槽的卡合件,使得主动轮组的滚轮通过卡合件带动从动轮组的滚轮,大大较少了传动带与滚轮之间的摩擦力,使传动带不容易损坏,更能承受更大的扭力,使得无级变速器可适用在更多大排量、高功耗、扭矩大的车辆,从而大大提高了无级变速器的应用范围。且对零部件的加工精度和材料的要求都较低。 | ||
搜索关键词: | 滚轮 无级变速器 从动轮组 传动槽 传动带 卡合件 传动 主动轮组 链条带 卡合 本实用新型 变速器 直径可变 动轮组 高功耗 合件 扭力 排量 零部件 加工 应用 | ||
【主权项】:
1.一种卡合传动无级变速器,其特征在于,包括/n主动轮组(2),所述主动轮组(2)的滚轮设有若干第一传动槽(6);/n从动轮组(3),所述从动轮组(3)的滚轮设有若干第二传动槽(5);/n由若干链条组成的链条带(1),在接近所述滚轮的两端设有若干卡合件;所述卡合件的宽度或直径小于所述第一传动槽(6)和第二传动槽(5)的宽度;/n所述链条带(1)的所述卡合件能卡合在所述第一传动槽(6)和所述第二传动槽(5)内,使所述主动轮组(2)通过所述链条带(1)带动所述从动轮组(3)转动。/n
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