[实用新型]一种缓冲减震性好的汽车发动机用曲轴减震衬套有效

专利信息
申请号: 201920549456.1 申请日: 2019-04-22
公开(公告)号: CN209762011U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 石川寻浩;姚旭平 申请(专利权)人: 嘉兴小出钢管有限公司
主分类号: F16C33/04 分类号: F16C33/04;F16C33/10
代理公司: 11489 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 陶荣州
地址: 314000 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及发动机技术领域,且公开了一种缓冲减震性好的汽车发动机用曲轴减震衬套,包括衬套主体,所述衬套主体内开设有储油腔和导油腔,所述储油腔和导油腔相向一端的侧壁上通过第一导油孔相连接,所述导油腔内的一端开设有加油孔,所述加油孔内安装有密封装置,所述储油腔的一端开设有进气孔,所述储油腔内滑动连接有活塞,所述衬套主体的内圈上均匀等距地开设有环形的导油槽,所述导油槽靠近导油腔的槽底位置上开设有第二导油孔,所述第二导油孔另一端与导油腔相连通。本实用新型使得不需短时间内就注入一次机油,十分方便使用,且便于加润滑油。
搜索关键词: 导油腔 储油腔 衬套主体 导油孔 本实用新型 导油槽 加油孔 发动机技术领域 汽车发动机 活塞 曲轴 槽底位置 滑动连接 缓冲减震 减震衬套 机油 进气孔 润滑油 侧壁 等距 内开 内圈 相向
【主权项】:
1.一种缓冲减震性好的汽车发动机用曲轴减震衬套,包括衬套主体(1),其特征在于,所述衬套主体(1)内开设有储油腔(2)和导油腔(3),所述储油腔(2)和导油腔(3)相向一端的侧壁上通过第一导油孔相连接,所述导油腔(3)内的一端开设有加油孔(4),所述加油孔(4)内安装有密封装置,所述储油腔(2)的一端开设有进气孔(5),所述储油腔(2)内滑动连接有活塞(6),所述衬套主体(1)的内圈上均匀等距地开设有环形的导油槽(7),所述导油槽(7)靠近导油腔(3)的槽底位置上开设有第二导油孔,所述第二导油孔另一端与导油腔(3)相连通。/n
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