[实用新型]一种风电机组轮毂有效
| 申请号： | 201920551135.5 | 申请日： | 2019-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN210003449U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 袁凌;褚景春;潘磊;张云飞;李英昌;员一泽;刘辉 | 申请（专利权）人： | 国电联合动力技术有限公司 |
| 主分类号： | F03D1/06 | 分类号： | F03D1/06;F03D80/60 |
| 代理公司： | 11303 北京方韬法业专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 朱丽华 |
| 地址： | 100000 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种风电机组轮毂，该轮毂采用3D打印技术制造。该轮毂为圆球形轮毂，圆球形轮毂包括圆球形壳体，壳体上包括主轴安装孔和变桨轴承安装孔，变桨轴承安装孔处的轮毂腹板包括外环部分和中间部分，外环部分设有多个分布均匀的螺栓安装工艺孔，中间部分呈格栅状结构。格栅状结构采用高刚度材料打印。壳体上还设有散热通风孔。散热通风孔周围区域采用高强度材料打印。本实用新型基于采用3D打印技术制造风电轮毂，可对其结构尽可能优化，使轮毂重量减轻，体积缩小，便于运输、吊装和维护。通过在轮毂腹板上设置加强格栅，能大大提高轮毂刚度。还通过设置散热通风孔，不仅降低轮毂重量，还提高轮毂强度，利于轮毂内热量的散发。 | ||
| 搜索关键词： | 轮毂 散热通风孔 打印 本实用新型 格栅状结构 圆球形轮毂 变桨轴承 安装孔 腹板 壳体 高强度材料 圆球形壳体 主轴安装孔 便于运输 材料打印 风电机组 风电轮毂 加强格栅 螺栓安装 体积缩小 重量减轻 周围区域 高刚度 工艺孔 吊装 制造 散发 优化 维护 | ||
【主权项】：
1.一种风电机组轮毂，其特征在于，所述轮毂采用3D打印技术制造；所述轮毂为圆球形轮毂，包括圆球形壳体，所述壳体上包括一个主轴安装孔和三个变桨轴承安装孔，所述变桨轴承安装孔处设有轮毂腹板，所述轮毂腹板包括外环部分和中间部分，所述外环部分设有多个分布均匀的螺栓安装工艺孔，所述中间部分呈格栅状结构。/n
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