[实用新型]干式油底壳式发动机曲轴箱有效
申请号: | 201920552218.6 | 申请日: | 2019-04-22 |
公开(公告)号: | CN209976655U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 张德祥;粟强;沈昌群;李江宏 | 申请(专利权)人: | 浙江创台车业有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00;F01M1/02;F01M11/00 |
代理公司: | 33233 浙江永鼎律师事务所 | 代理人: | 陈龙 |
地址: | 318020 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种干式油底壳式发动机曲轴箱,属于发动机技术领域。它包括壳体和位于壳体内部一侧的串联式双级机油泵,所述的串联式双级机油泵位于壳体密封连接形成的容积腔内,且与容积腔内壁通过连接部件连接,所述的串联式双级机油泵包括润滑泵、回油泵和回油泵吸油管,回油泵和回油泵吸油管之间形成可拆卸链接,回油泵吸油管连接壳体。本实用新型具有结构简单、生产成本低、提高稳定性、结构移植方便的优点。 | ||
搜索关键词: | 回油泵 串联式双 机油泵 吸油管 本实用新型 发动机技术领域 发动机曲轴箱 干式油底壳 容积腔内壁 生产成本低 结构移植 壳体密封 壳体内部 连接部件 连接壳体 可拆卸 容积腔 润滑泵 壳体 链接 | ||
【主权项】:
1.一种干式油底壳式发动机曲轴箱,包括壳体(1)和位于壳体(1)内部一侧的串联式双级机油泵(2),其特征在于,所述的串联式双级机油泵(2)位于壳体(1)密封连接形成的容积腔(3)内,且与容积腔(3)内壁通过连接部件(4)连接,所述的串联式双级机油泵包括润滑泵(5)、回油泵(6)和回油泵吸油管(7),回油泵(6)和回油泵吸油管(7)之间形成可拆卸链接,回油泵吸油管(7)连接壳体(1)。/n
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