[实用新型]一种地铁列车的加砂装置有效
| 申请号： | 201920553128.9 | 申请日： | 2019-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN209776470U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 陈树标;冉春燕;程代钧;杨俊辉;刘培狄;陈健;李兆新;王文林;曾隆隆;韩晓辉;郑耀;罗学峰;聂畅;黄浩东;黄良坤;张三多 | 申请（专利权）人： | 广州地铁集团有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/00 | 分类号： | B62B3/00;B61K11/00 |
| 代理公司： | 44100 广州新诺专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 罗毅萍 |
| 地址： | 510330 广东省广州*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种地铁列车的加砂装置。该加砂装置包括：漏斗和三通管，所述漏斗具有漏斗本体和漏管，所述三通管具有支管、第一横管和第二横管；其中，所述漏管的一端与所述漏斗本体连接，另一端与所述支管连接；所述第一横管和所述第二横管的相通且开口相反，所述第一横管和所述第二横管与所述支管连通，且所述第一横管与所述支管的连接处设置有一挡板；所述第一横管的开口用于输入压缩空气，所述第二横管的开口连接至储砂箱。采用本实用新型的加砂装置能够有效提升加砂效率。 | ||
| 搜索关键词： | 横管 支管 加砂装置 本实用新型 开口 漏斗本体 三通管 漏管 漏斗 挡板 地铁列车 压缩空气 储砂箱 加砂 连通 相通 | ||
【主权项】：
1.一种地铁列车的加砂装置，其特征在于，包括：漏斗和三通管，所述漏斗具有漏斗本体和漏管，所述三通管具有支管、第一横管和第二横管；其中，/n所述漏管的一端与所述漏斗本体连接，另一端与所述支管连接；/n所述第一横管和所述第二横管的相通且开口相反，所述第一横管和所述第二横管与所述支管连通，且所述第一横管与所述支管的连接处设置有一挡板；/n所述第一横管的开口用于输入压缩空气，所述第二横管的开口连接至储砂箱。/n
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