[实用新型]一种新型汽车防撞梁有效
| 申请号： | 201920555846.X | 申请日： | 2019-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN209795394U | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 周洁;于良娣 | 申请（专利权）人： | 浙江农业商贸职业学院 |
| 主分类号： | B60R19/18 | 分类号： | B60R19/18;B60R19/20;B60R19/34 |
| 代理公司： | 33285 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭云梅 |
| 地址： | 312088 浙江省绍*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种新型汽车防撞梁，涉及汽车领域，该新型汽车防撞梁，包括防撞板，所述防撞板两侧的端部设有吸能盒。所述防撞板中部对称设有缓冲机构，所述吸能盒内沿其长度方向依次设有伸缩杆、弹簧，所述伸缩杆的内部设有非牛顿流体。所述吸能盒由套筒一和套筒二两部分组成，所述套筒一的一端与防撞板相连。该新型汽车防撞梁，利用非牛顿流体的特性，当非牛顿流体受到撞击力大时变硬，伸缩杆不能伸缩代替冲击螺杆进行吸能。同时伸缩杆的活动端整个移入螺纹孔内，伸缩杆活动端的挡块触发按压开关，使得充气泵往气囊内充气，从而利用气囊进行缓冲。当非牛顿流体受力小时为液体，伸缩杆收缩缓慢，通过弹簧进行缓冲。 | ||
| 搜索关键词： | 伸缩杆 非牛顿流体 防撞板 新型汽车防撞 吸能盒 套筒 弹簧 缓冲 气囊 本实用新型 按压开关 冲击螺杆 缓冲机构 汽车领域 充气泵 活动端 螺纹孔 撞击力 伸缩 触发 挡块 时变 受力 吸能 移入 充气 对称 收缩 | ||
【主权项】：
1.一种新型汽车防撞梁，包括防撞板(1)，所述防撞板(1)两侧的端部设有吸能盒，其特征在于：所述吸能盒内沿其长度方向依次设有伸缩杆(5)、弹簧(6)，所述伸缩杆(5)的内部设有非牛顿流体(51)，吸能盒的一侧安装有由伸缩杆(5)控制的缓冲机构。/n
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