[实用新型]新能源汽车电池包散热结构有效
申请号: | 201920556614.6 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN209675457U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 林明钦 | 申请(专利权)人: | 深圳市丰瑞德机电技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/653;H01M10/655 |
代理公司: | 35203 厦门市新华专利商标代理有限公司 | 代理人: | 范小艳;徐勋夫<国际申请>=<国际公布> |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种新能源汽车电池包散热结构,包括水冷板、散热金属板、电池模组;散热金属板的一侧贴合于电池模组的一侧,散热金属板的另一侧设置有导热硅胶垫;导热硅胶垫的一侧贴合于散热金属板的另一侧上,导热硅胶垫的另一侧贴合于水冷板的一侧;所述水冷板包括基板和盖板;所述基板具有凹腔,所述凹腔内设置有若干第一凸柱,若干第一凸柱阵列式均等间隔布置;所述盖板上设置有若干第二凸柱,若干第二凸柱阵列式均等间隔布置;每个第一凸柱与第二凸柱均间隔布置,以使第一凸柱与第二凸柱之间形成多个相互贯通的流通槽;借此,其结构设计巧妙合理,简化了水冷板的结构,易于成型制作,水冷板表面的温度分布均匀,提高了散热性能。 | ||
搜索关键词: | 凸柱 水冷板 散热金属板 导热硅胶垫 贴合 电池模组 均等间隔 凸柱阵列 盖板 凹腔 基板 温度分布均匀 本实用新型 新能源汽车 间隔布置 散热结构 散热性能 电池包 流通槽 成型 贯通 制作 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车电池包散热结构,其特征在于:包括水冷板、散热金属板、电池模组;/n所述散热金属板的一侧贴合于电池模组的一侧,所述散热金属板的另一侧设置有导热硅胶垫;所述导热硅胶垫的一侧贴合于散热金属板的另一侧上,所述导热硅胶垫的另一侧贴合于水冷板的一侧;/n所述水冷板包括基板和连接于基板的盖板;所述基板具有凹腔,所述凹腔内设置有若干第一凸柱,若干第一凸柱阵列式均等间隔布置;所述盖板上设置有若干第二凸柱,若干第二凸柱阵列式均等间隔布置;/n若干第一凸柱分为复数组第一凸柱组,复数组第一凸柱组左右均等间隔布置,相邻两组第一凸柱组之间形成有间隔槽,每组第一凸柱组均包括若干上下均等间隔布置的第一凸柱;若干第二凸柱分为复数组第二凸柱组,复数组第二凸柱组左右均等间隔布置,每组第二凸柱组均包括若干上下均等间隔布置的第二凸柱;每组第二凸柱组均凸露于相应的间隔槽内,每个第一凸柱与第二凸柱均间隔布置,以使第一凸柱与第二凸柱之间形成多个相互贯通的流通槽。/n
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