[实用新型]一种汽车线束打捆装置有效
申请号: | 201920557007.1 | 申请日: | 2019-04-23 |
公开(公告)号: | CN209814367U | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 郭王成 | 申请(专利权)人: | 太仓凯亿西新材料有限公司 |
主分类号: | B65B11/02 | 分类号: | B65B11/02 |
代理公司: | 32280 常州市权航专利代理有限公司 | 代理人: | 袁兴隆 |
地址: | 215400 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车线束打捆装置,包括外壳、膜架以及膜卷,所述膜卷套装于膜架上,所述外壳内壁上设有马达,膜架与马达的驱动端连接,所述外壳侧壁设有移动线束结构;所述移动线束结构主要包括:安装架、一对轴架、一对轴体、输送链带、线束收放架以及驱动电机,本实用新型涉及汽车线束打包技术领域。本案针对背景技术中所提及的相关问题设计了一种利用输送结构以及打捆结构配合工作的装置,加快生产效率,降低人工操作量。 | ||
搜索关键词: | 膜架 本实用新型 汽车线束 移动线 膜卷 马达 打捆装置 结构配合 驱动电机 人工操作 生产效率 输送结构 输送链带 外壳侧壁 外壳内壁 问题设计 安装架 驱动端 收放架 打捆 线束 轴架 轴体 打包 | ||
【主权项】:
1.一种汽车线束打捆装置,包括外壳(1)、膜架(2)以及膜卷(3),其特征在于,所述膜卷(3)套装于膜架(2)上,所述外壳(1)内壁上设有马达(4),膜架(2)与马达(4)的驱动端连接,所述外壳(1)侧壁设有移动线束结构;/n所述移动线束结构主要包括:安装架(5)、一对轴架(6)、一对轴体(7)、输送链带(8)、线束收放架(9)以及驱动电机(10);/n所述安装架(5)安置于外壳(1)上,所述一对轴架(6)安置于在安装架(5)上,所述一对轴体(7)插装在一对轴架(6)上,所述马达(4)固设在一对轴架(6)其中一个上,且驱动端与其中一根轴体(7)连接,所述输送链带(8)套装于一对轴体(7)上,线束收放架(9)安置于输送链带(8)表面;/n所述外壳(1)内设有压紧结构;/n上述压紧结构主要包括:电动推杆(11)以及涨紧块(12);/n所述电动推杆(11)垂直固定于外壳(1)内壁,所述涨紧块(12)与电动推杆(11)的伸缩端连接。/n
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65B 包装物件或物料的机械,装置或设备,或方法;启封
B65B11-00 用挠性材料的薄带、薄片或半成品包裹,如部分或全部封装,物件或大量材料
B65B11-02 . 包裹物件或大量材料,在包裹操作过程中不改变它们的位置,例如在带有铰链折叠器的模型内
B65B11-06 . 通过在规定的路线输送包裹材料和装入物包裹物件或大量材料
B65B11-48 . 通过折叠包裹材料,如兜状包裹材料封装物件或大量物料,并紧闭其相对的自由边以便封闭装入物
B65B11-50 . 将装入物放置在两块薄片,如兜状薄片之间封装物件或大量物料,并紧闭其自由边
B65B11-54 . 使包裹材料包住装入物的一端和所有侧面,并在另一端形成有规则或无规则的褶子封闭包裹材料
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