[实用新型]减小纵梁压溃变形影响的真空泵与纵梁连接结构及汽车有效
| 申请号： | 201920572248.3 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN209938727U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 李盼东 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/15 | 分类号： | B62D21/15;B62D21/09 |
| 代理公司： | 11504 北京力量专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 王鸿远 |
| 地址： | 101300 北京市顺义*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是涉及一种减小纵梁压溃变形影响的真空泵与纵梁连接结构及汽车；包括真空泵，箍设于真空泵外的固定箍，固定箍通过连接件固定于连接架上，连接架上设有与车纵梁连接的连接孔，连接孔内穿装有固定栓，固定栓穿过连接孔将连接架与车纵梁固接；连接孔的孔壁上开设有延伸至连接架边沿的吸能缓冲豁口；通过减小纵梁压溃变形影响的真空泵与纵梁连接结构的设计以解决现有技术中存在的汽车内的真空泵与汽车前梁连接结构不利于前纵梁的压溃变形，导致纵梁压溃失稳，严重影响纵梁的吸能效果的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 纵梁 真空泵 连接架 连接孔 压溃 连接结构 变形 车纵梁 固定箍 固定栓 减小 吸能 本实用新型 汽车配件 汽车前梁 豁口 连接件 前纵梁 固接 缓冲 孔壁 失稳 汽车 穿过 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种减小纵梁压溃变形影响的真空泵与纵梁连接结构，其特征在于：包括真空泵(5)，箍设于真空泵(5)外的固定箍(6)，固定箍(6)通过连接件(7)固定于连接架(1)上，连接架(1)上设有与车纵梁(2)连接的连接孔(8)，连接孔(8)内穿装有固定栓(3)，固定栓(3)穿过连接孔(8)将连接架(1)与车纵梁(2)固接；连接孔(8)的孔壁上开设有延伸至连接架(1)边沿的吸能缓冲豁口(4)。/n
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