[实用新型]一种差速器壳体的加工装置有效
| 申请号： | 201920572755.7 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN209831007U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 王明哲 | 申请（专利权）人： | 郑州瀚琳机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08;B25B11/00 |
| 代理公司： | 44295 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 冼俊鹏 |
| 地址： | 450000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种差速器壳体的加工装置，包括支撑底座、第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板安装于支撑底座顶部的一侧，所述第二支撑板安装于支撑底座顶部的另一侧，所述第一支撑板的一侧开设有第一通孔，且第一通孔的顶部和底部一侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁均设置有滑动块，且两个滑动块之间安装有同一个限位管，所述第一通孔的另一侧安装有支撑柱。本实用新型提出的一种差速器壳体的加工装置，通过设置有第四支撑杆、夹臂和第二液压缸，当需要对半球罩进行固定时，可以由第二液压缸带动两个夹臂相互靠近，实现对第四支撑杆有效的固定，进而实现对半球罩便捷的固定，提高了加工的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑板 支撑底座 通孔 本实用新型 第二液压缸 加工装置 半球罩 滑动块 支撑杆 滑槽 夹臂 壳体 速器 限位管 支撑柱 内壁 加工 | ||
【主权项】：
1.一种差速器壳体的加工装置，包括支撑底座(1)、第一支撑板(3)和第二支撑板(6)，其特征在于，所述第一支撑板(3)安装于支撑底座(1)顶部的一侧，所述第二支撑板(6)安装于支撑底座(1)顶部的另一侧，所述第一支撑板(3)的一侧开设有第一通孔，且第一通孔的顶部和底部一侧均开设有滑槽，两个所述滑槽的内壁均设置有滑动块(9)，且两个滑动块(9)之间安装有同一个限位管(10)，所述第一通孔的另一侧安装有支撑柱(13)，且支撑柱(13)的一侧中部安装有第二支撑杆(12)，所述支撑柱(13)的另一侧安装有半球罩(2)，且半球罩(2)的内壁安装有四个环形阵列分布的第一液压缸(15)，四个所述第一液压缸(15)的底部均安装有橡胶垫(16)，所述第二支撑杆(12)的一端安装有环形阵列分布的第一限位块(18)，所述限位管(10)的内壁安装有环形阵列分布的第二限位块，且第二限位块与第一限位块配位卡接。/n
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