[实用新型]铁道车辆用从板组件、铁道车辆及其车钩缓冲装置有效
| 申请号： | 201920573813.8 | 申请日： | 2019-04-24 |
| 公开（公告）号： | CN209757119U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 王长春;金朋迪;王岩;孟庆民 | 申请（专利权）人： | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G9/20 | 分类号： | B61G9/20;B61G9/04 |
| 代理公司： | 11227 北京集佳知识产权代理有限公司 | 代理人： | 胡素莉;李海建 |
| 地址： | 161002 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁道车辆用从板组件、铁道车辆及其车钩缓冲装置，铁道车辆用从板组件包括从板和磨耗板，其中，磨耗板可拆卸地设置在所从板沿其高度方向的至少一端上，且磨耗板和从板沿从板的高度方向限位配合。本实用新型公开的铁道车辆用从板组件，通过增设磨耗板，能够减缓磨损，延缓了车钩缓冲装置失稳失效的出现，提高了整个车钩缓冲装置的性能以及整车的安全性和稳定性，也延长了检修周期，降低了检修维护工作量；当出现磨损时仅更换磨耗板即可，无需更换从板，有效降低了检修维护费用；而且，磨耗板和从板沿从板的高度方向限位配合，有效避免了在安装和拆卸过程中磨耗板脱落。 | ||
| 搜索关键词： | 从板 磨耗板 铁道车辆 车钩缓冲装置 本实用新型 方向限位 磨损 检修维护费用 检修维护 组件包括 可拆卸 拆卸 失稳 整车 工作量 检修 配合 延缓 增设 | ||
【主权项】：
1.一种铁道车辆用从板组件，其特征在于，包括从板(1)和磨耗板(2)，其中，所述磨耗板(2)可拆卸地设置在所述从板(1)沿其高度方向的至少一端上，且所述磨耗板(2)和所述从板(1)沿所述从板(1)的高度方向限位配合。/n
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