[实用新型]一种汽车防撞后保险杠有效
| 申请号： | 201920580373.9 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN209700591U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 张兆东;张建宏;张晓波;胡林岚;陈敢 | 申请（专利权）人： | 扬州市职业大学(扬州市广播电视大学) |
| 主分类号： | B60R19/02 | 分类号： | B60R19/02;B60R19/18 |
| 代理公司： | 11572 北京卓特专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 段宇<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 225009 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车安全装置技术领域，具体是指一种汽车防撞后保险杠，包括保险杠底板，所述保险杠底板正表面两端连接一弧形弹性板的两端，所述弧形弹性板的中部位置为断开状，且断开位置处两端连接一半圆弧形弹性板，所述半圆弧形弹性板凹于所述弧形弹性板内部一侧，其内部设有两第一阻尼器，所述保险杠底板和汽车防撞梁之间设有减震弹簧和第二阻尼器，在所述保险杠底板和汽车防撞梁上下侧面之间设有连接板和滑道连接件。本实用新型提供一种汽车防撞后保险杠，在追尾事故发生时具有减缓碰撞振动的作用，保护车辆驾乘人员的颈椎，且加强汽车后保险杠的强度，减少汽车在追尾事故中的损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 底板 保险杠 汽车防撞 弧形弹性板 本实用新型 半圆弧形 后保险杠 追尾事故 弹性板 阻尼器 汽车安全装置 汽车后保险杠 滑道连接件 断开位置 减震弹簧 碰撞振动 中部位置 断开状 连接板 正表面 颈椎 损伤 侧面 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车防撞后保险杠，其特征在于，包括汽车防撞梁和与所述汽车防撞梁平行设置的保险杠底板，所述保险杠底板一侧的顶部和底部设有多个连接板，所述连接板与所述汽车防撞梁相连接，所述连接板分别位于所述汽车防撞梁的上方和下方，且位于所述汽车防撞梁的上方和下方的连接板之间的距离与所述汽车防撞梁的厚度相对应，所述连接板上设有滑道，所述汽车防撞梁上设有滑道连接件，所述连接板上的所述滑道与所述滑道连接件滑动配合；/n所述保险杠底板与所述汽车防撞梁之间连接第二阻尼器，所述第二阻尼器外套设有减震弹簧，所述第二阻尼器与所述保险杠底板和汽车防撞梁垂直设置；/n所述保险杠底板远离所述汽车防撞梁的一侧设有弧形弹性板，所述弧形弹性板的两端分别与所述保险杠底板的两端连接，所述弧形弹性板的中部断开，且其断开处连接一半圆弧形弹性板，所述半圆弧形弹性板凹于所述弧形弹性板内部一侧，所述半圆弧形弹性板的半径大于所述弧形弹性板与所述保险杠底板之间最大距离的四分之一，且小于所述弧形弹性板与所述保险杠底板之间最大距离的二分之一；/n所述弧形弹性板与所述保险杠底板之间连接有两第一阻尼器，两所述第一阻尼器的一端分别铰接连接所述弧形弹性板上靠近所述半圆弧形弹性板两端的位置，另一端铰接连接所述同侧保险杠底板靠近两端部位置。/n
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