[实用新型]机动车进气增强器有效
申请号: | 201920586128.9 | 申请日: | 2019-04-26 |
公开(公告)号: | CN209704727U | 公开(公告)日: | 2019-11-29 |
发明(设计)人: | 付建国 | 申请(专利权)人: | 付建国 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10 |
代理公司: | 13127 石家庄开言知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 赵俊娇<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 010000 内蒙古自治区呼和浩特市*** | 国省代码: | 内蒙;15 |
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摘要: | 本实用新型属于汽车用节能器领域,具体涉及一种机动车进气增强器。本实用新型采用文丘里管结构与稳流结构相结合的结构,增加进气量的同时保证较好的流体稳定性,保证较大流量的含氧空气能顺利的进入气缸中,通过稳流扇叶的稳流,使得流体的稳定性增加,并且稳流扇叶与空气摩擦、撞击,使得氧气分子的团聚状态被打破,促使氧气分子组织细微化,氧气更容易与油雾混合均匀,促进燃油更充分的燃烧,提高燃烧效率,扭力增强,降低积碳,延长发动机寿命,提高燃油经济性。 | ||
搜索关键词: | 稳流 本实用新型 氧气分子 扇叶 文丘里管结构 发动机寿命 流体稳定性 燃油经济性 稳定性增加 含氧空气 空气摩擦 燃烧效率 团聚状态 稳流结构 大流量 节能器 进气量 汽车用 细微化 增强器 积碳 进气 流体 扭力 气缸 油雾 氧气 机动车 保证 燃烧 | ||
【主权项】:
1.一种机动车进气增强器,包括呈管状结构的筒壳(1),筒壳(1)的外侧周向设置有凸起呈圆环状的限位圈(2),所述筒壳(1)的内壁向内凸起形成腰鼓状的文丘里管结构,其特征在于:筒壳(1)的排气端设置有稳流结构,所述的稳流结构包括设置于筒壳(1)内并与筒壳(1)同轴设置的芯管(3),所述芯管(3)的外侧壁与筒壳(1)的内侧壁之间均匀设置有多个稳流扇叶(4)。/n
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