[实用新型]一种汽车燃油油气蒸发回收装置有效
| 申请号： | 201920597843.2 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN209976666U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 刘帅;任浩鹏;冯志坚;何仁;吴旭东 | 申请（专利权）人： | 江苏大学;扬州华光橡塑新材料有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/08 | 分类号： | F02M25/08;F02D41/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212013 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车燃油油气蒸发回收装置，包括燃油箱、发动机进气管和燃油回收装置，所述燃油回收装置包括至少两组相互并联的吸附组件和ECU控制单元，所述吸附组件两端分别与燃油箱和发动机进气管连通；所述ECU控制单元分别控制吸附组件之间的交替进行吸附或脱附燃油箱内的燃油蒸气。有益效果：本实用新型有效的解决了油箱内部压力过高而引起的安全问题，当油箱内压力达到目标危险值时，控制系统会加快吸附效率，提高吸附能力，提高汽车油箱安全性；提高了燃油蒸气被吸附和脱附的效率，又避免了燃油被直接被排放到空气中，减少了燃油能源的浪费、降低了环境污染。 | ||
| 搜索关键词： | 吸附组件 发动机进气管 燃油回收装置 本实用新型 燃油蒸气 燃油箱 脱附 吸附 油箱内部压力 油箱内压力 安全问题 回收装置 控制系统 汽车燃油 汽车油箱 燃油能源 吸附能力 吸附效率 并联 两组 连通 蒸发 油气 排放 | ||
【主权项】：
1.一种汽车燃油油气蒸发回收装置，包括燃油箱（1）、发动机进气管（2）和燃油回收装置（3），其特征在于：所述燃油回收装置（3）包括至少两组相互并联的吸附组件（31）和ECU控制单元（32），所述吸附组件（31）两端分别与燃油箱（1）和发动机进气管（2）连通；所述吸附组件（31）与燃油箱（1）连通的管路上设有吸附电磁阀（4）、所述吸附组件（31）与发动机进气管（2）连通的管路上设有脱附电磁阀（5），所述ECU控制单元(32)分别控制各个吸附组件（31）管路上的吸附电磁阀（4）和脱附电磁阀（5）的开启或关闭，进而控制吸附组件（31）之间的交替进行吸附或脱附燃油箱（1）内的燃油蒸气。/n
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