[实用新型]一种含抛物型导流板的Z型空气冷却系统有效
| 申请号： | 201920601246.2 | 申请日： | 2019-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN209766602U | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 陈凯;佘逸琦;侯竣升;陈逸明;吴伟;汪双凤 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6562;B60L58/26 |
| 代理公司： | 44245 广州市华学知识产权代理有限公司 | 代理人： | 裴磊磊 |
| 地址： | 510640 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种含抛物型导流板的Z型空气冷却系统，包括进口段、进口导流板、若干冷却流道、出口导流板、出口段和动力电池组，进口导流板和出口导流板分布在与动力电池组保持一定间距的上下两侧，其中进口导流板为抛物线型，动力电池组中各个相邻单体电池间的间距形成冷却流道，进口段与进口导流板连接，出口段与出口导流板连接，冷却空气进入进口段后，在进口导流板的作用下进入冷却流道，穿过冷却流道，在出口导流板的的作用下汇合，最后通过出口段离开冷却系统。所述冷却系统在体积不变和控制功耗增加的情况下，显著提高了系统的散热效率，从而降低动力电池组的热点温度和温差，有利于保证动力电池安全稳定地为电动汽车提供功率。 | ||
| 搜索关键词： | 进口导流板 出口导流板 动力电池组 冷却流道 出口段 进口段 冷却系统 空气冷却系统 相邻单体电池 本实用新型 安全稳定 电动汽车 动力电池 功耗增加 冷却空气 抛物线型 散热效率 上下两侧 导流板 抛物型 温差 汇合 穿过 保证 | ||
【主权项】：
1.一种含抛物型导流板的Z型空气冷却系统，其特征在于：所述系统包括进口段、进口导流板、若干冷却流道、出口导流板、出口段和动力电池组，进口导流板和出口导流板分布在与动力电池组保持一定间距的上下两侧，其中进口导流板为抛物线型，动力电池组中各个相邻单体电池间的间距形成冷却流道，进口段与进口导流板连接，出口段与出口导流板连接，冷却空气进入进口段后，在进口导流板的作用下进入冷却流道，穿过冷却流道，在出口导流板的作用下汇合，最后通过出口段离开冷却系统。/n
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