[实用新型]一种新型气动双油管卡盘有效
| 申请号： | 201920606214.1 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN210068009U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 王展鹏;王钦峰 | 申请（专利权）人： | 江苏如东联丰石油机械有限公司 |
| 主分类号： | E21B19/10 | 分类号： | E21B19/10 |
| 代理公司： | 32243 南京正联知识产权代理有限公司 | 代理人： | 卜另北 |
| 地址： | 226400 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型气动双油管卡盘，卡盘包括左壳体和右壳体，左壳体和右壳体内分别设置有一个锥形孔，且两个锥形孔相通，左壳体和右壳体的锥形孔内分别设置有一个可收缩卡瓦体组件，两个卡瓦体组件分别通过升降装置可升降安装在左壳体和右壳体内。本实用新型的优点是：作业效率提升：卡盘结构简单，通过气缸控制卡瓦体组件的上升下降，进而控制卡瓦体组件的松开收紧，控制过程方便快捷，且能同时下任意两根不同规格或者相同规格的油管，相较于传统的单油管卡盘作业，每次在下两根油管的作业中可节约4‑5小时的时间；具有很好的实用性：不仅可用于两根油油管的下管作业，也可用于单根油管的下管作业。 | ||
| 搜索关键词： | 左壳体 油管 卡瓦体 锥形孔 本实用新型 右壳体 卡盘 可用 下管 右壳 体内 卡盘结构 控制过程 控制卡瓦 气缸控制 升降装置 作业效率 传统的 单油管 可升降 可收缩 油管卡 松开 单根 相通 节约 | ||
【主权项】：
1.一种新型气动双油管卡盘，其特征在于，所述卡盘包括左壳体和右壳体，所述左壳体和右壳体内分别设置有一个锥形孔，且两个锥形孔相通，所述左壳体和右壳体的锥形孔内分别设置有一个可收缩卡瓦体组件，两个卡瓦体组件分别通过升降装置可升降安装在左壳体和右壳体内，所述卡盘内还设置有用于扶正定位油管及隔挡油管的挡销。/n
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