[实用新型]汽车动力电池温度控制设备有效
| 申请号： | 201920610669.0 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN209691901U | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 柳家庆;卢进;王琛;王建明;韩东霖;李万勇;施骏业;陈江平 | 申请（专利权）人： | 苏州高迈新能源有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6552;H01M10/6569;H01M10/6568;H01M10/647;H01M10/653 |
| 代理公司： | 32367 苏州通途佳捷专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李阳<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 215000 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车动力电池温度控制设备，包括动力电池、平板热管和液冷板，所述动力电池包括电池正面和电池侧面，所述平板热管包蒸发区和冷凝区，所述蒸发区通过导热介质贴合在电池正面，所述冷凝区通过导热介质贴合在电池侧面，所述液冷板与冷凝区背离电池侧面的一侧接触。上述平板热管由于其蒸发区和冷凝区分别与电池正面和电池侧面贴，加之液冷板与冷凝区背离电池侧面的一侧接触，使得动力电池、平板热管和液冷板组成的结构比较紧凑。这样有利于使整个温度控制设备占用空间较少。同时，也有利于提高散热效果。 | ||
| 搜索关键词： | 电池侧面 冷凝区 平板热管 液冷板 电池正面 动力电池 蒸发区 温度控制设备 导热介质 贴合 背离 汽车动力电池 本实用新型 散热效果 占用空间 紧凑 | ||
【主权项】：
1.一种汽车动力电池温度控制设备，包括动力电池、平板热管和液冷板，所述动力电池包括电池正面和电池侧面，所述平板热管包蒸发区和冷凝区，其特征在于，所述蒸发区通过导热介质贴合在电池正面，所述冷凝区通过导热介质贴合在电池侧面，所述液冷板与冷凝区背离电池侧面的一侧接触。/n
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