[实用新型]机车车辆制动盘用多功能检查器

摘要

本实用新型公开了一种机车车辆制动盘用多功能检查器。该检查器结构中，热斑裂纹长度尺、第一滑轨和制动盘宽度尺自上而下依次排列，三者左端对齐并一体连接为“E”形。制动盘宽度尺下端最左侧一体连接有L形第一卡爪，L形第二卡爪可滑动地嵌套在制动盘宽度尺上，两卡爪短段端部正相对。第一滑轨上设有可沿其滑动的第二滑块，第二滑块开有竖直向滑槽，深度尺插接在滑槽中并可沿滑槽滑动。两卡爪夹持住制动盘，宽度尺测量厚度，进而计算出磨耗量。通过热斑裂纹长度尺测量热斑、裂纹的长度和位置，进一步地，滑出深度尺，测量摩擦环变形量、平面度及摩擦材料剥离凹陷深度。本实用新型的检查器具有结构紧凑、测量准确、适用性广等优点。

主权项

1.机车车辆制动盘用多功能检查器，其特征在于，包括热斑裂纹长度尺(1)、第一滑轨(4)、制动盘宽度尺(2)、第一卡爪(5)、第二卡爪(6)、第二滑块和深度尺(3)；热斑裂纹长度尺(1)、第一滑轨(4)和制动盘宽度尺(2)自上而下依次排列，三者左端对齐并一体连接为“E”形；第一卡爪(5)呈L形，第一卡爪(5)的长段端部与制动盘宽度尺(2)下端最左侧一体连接，第一卡爪(5)的短段朝向右侧，第一卡爪(5)的短段端部与制动盘宽度尺(2)的0刻度线上下平齐；第二卡爪(6)呈L形，第二卡爪(6)的长段端部滑动连接在制动盘宽度尺(2)上，第二卡爪(6)的短段朝向左侧，第二卡爪(6)的短段端部与第一卡爪(5)的短段端部相对；所述第二滑块包括前连接块(9)和后连接块(10)，后连接块(10)开有与第一滑轨(4)匹配的横向贯通槽，后连接块(10)嵌套在第一滑轨(4)上并可沿第一滑轨(4)滑动，并且，后连接块(10)位于第一滑轨(4)背侧；前连接块(9)设置在第一滑轨(4)前侧，前连接块(9)与后连接块(10)固定连接；前连接块(9)上开有与深度尺(3)匹配的竖直向滑槽，深度尺(3)插接在所述竖直向滑槽中并可沿该滑槽滑动，深度尺(3)可向上伸出热斑裂纹长度尺(1)，并且，深度尺(3)和热斑裂纹长度尺(1)间留有间隙；前连接块(9)的前侧面与深度尺(3)对应的位置开有螺纹孔，通过第二锁紧螺母(11)将深度尺(3)固定在前连接块(9)上；第一滑轨(4)最右侧设有防止所述第二滑块滑出的第二止档限位螺钉(14)，当所述第二滑块滑至第二止档限位螺钉(14)位置时，深度尺(3)上刻有刻度一侧边缘与热斑裂纹长度尺(1)的0刻度线平齐。