[实用新型]一种航空专用轴向进给滚丝轮有效

专利信息
申请号: 201920611709.3 申请日: 2019-04-30
公开(公告)号: CN209811112U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 穆伟;王明举;王大裕 申请(专利权)人: 重庆航科发航空科技有限公司
主分类号: B21H3/04 分类号: B21H3/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 401120 重庆市渝北区回*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型属于航空技术领域,且公开了一种航空专用轴向进给滚丝轮,包括轮体,所述轮体的外壁开设有凸起螺纹,所述凸起螺纹包括导入段、过渡段、圆柱段和退出段,所述导入段、过渡段、圆柱段和退出段分别从右到左依次排列,所述轮体的内部中间开设有通孔,所述通孔的顶部开设有键槽,所述凸起螺纹之间设置有螺纹槽,所述轮体的内部靠近螺纹槽底部的位置处开设有腔槽,所述腔槽的内部底端安装有固定板,本实用新型通过压片带动弹簧,使弹簧在腔槽的内部发生形变压缩,弹簧起到减复位反弹的作用,避免了金属长时间挤压导致滚丝轮的螺纹刃口被破坏软化,进而防止了应力集中,提高了滚丝轮的使用寿命。
搜索关键词: 轮体 凸起螺纹 滚丝轮 弹簧 腔槽 本实用新型 导入段 过渡段 螺纹槽 圆柱段 通孔 航空技术领域 时间挤压 使用寿命 依次排列 应力集中 固定板 位置处 专用轴 形变 退出 复位 螺纹 底端 键槽 进给 刃口 外壁 压片 软化 反弹 金属 压缩 航空
【主权项】:
1.一种航空专用轴向进给滚丝轮,其特征在于:包括轮体(1),所述轮体(1)的外壁开设有凸起螺纹(2),所述凸起螺纹(2)包括导入段(3)、过渡段(4)、圆柱段(5)和退出段(6),所述导入段(3)、过渡段(4)、圆柱段(5)和退出段(6)分别从右到左依次排列,所述轮体(1)的内部中间开设有通孔(7),所述通孔(7)的顶部开设有键槽(8),所述凸起螺纹(2)之间设置有螺纹槽(11),所述轮体(1)的内部靠近螺纹槽(11)底部的位置处开设有腔槽(10),所述腔槽(10)的内部底端安装有固定板(13),所述固定板(13)的顶部连接有弹簧(12),所述弹簧(12)延伸至螺纹槽(11)内部的一端安装有与螺纹槽(11)相匹配的压片(14)。/n
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