[实用新型]一种多温散热器有效
申请号: | 201920612457.6 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209795170U | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 杨晓荣;余春丛;聂晓龙;骆旭微;胡文 | 申请(专利权)人: | 江铃汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K11/04 | 分类号: | B60K11/04;B60K1/00 |
代理公司: | 36123 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 张以标 |
地址: | 330001 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车技术领域,尤其涉及一种多温散热器。包括散热器高温芯体总成以及散热器低温芯体总成,所述散热器高温芯体总成呈竖直设置的长方体芯体结构,所述散热器低温芯体总成设置在散热器高温芯体总成的正下方;所述所述散热器低温芯体总成和散热器高温芯体总成内均设置有散热通道,所述散热器低温芯体总成和散热器高温芯体总成两侧设置有水室主板组件;所述散热器低温芯体总成和散热器高温芯体总成运动方向的背面设置有冷凝器,所述冷凝器一侧设置有与之连通的冷媒储藏罐。散热器分高、低温两个区域,散热器芯体设计不同的扁管和翅片参数,对应两个不同风量和气液温差匹配最优的散热性能。 | ||
搜索关键词: | 散热器 芯体总成 冷凝器 汽车技术领域 本实用新型 长方体芯体 散热器芯体 背面设置 两侧设置 散热通道 散热性能 竖直设置 主板组件 储藏罐 扁管 翅片 风量 冷媒 连通 水室 温差 匹配 | ||
【主权项】:
1.一种多温散热器,其特征在于:包括散热器高温芯体总成(7)以及散热器低温芯体总成(6),所述散热器高温芯体总成(7)呈竖直设置的长方体芯体结构,所述散热器低温芯体总成(6)设置在散热器高温芯体总成(7)的正下方;所述散热器低温芯体总成(6)和散热器高温芯体总成(7)内均设置有散热通道,所述散热器低温芯体总成(6)和散热器高温芯体总成(7)两侧设置有水室主板组件(1),所述水室主板组件(1)分别和散热器低温芯体总成(6)和散热器高温芯体总成(7)的散热通道连通,所述水室主板组件(1)上设置有水室接口;所述散热器低温芯体总成(6)和散热器高温芯体总成(7)运动方向的背面设置有冷凝器(10),所述冷凝器(10)一侧设置有与之连通的冷媒储藏罐。/n
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