[实用新型]一种用于汽车尾门撑杆的脱出力测试装置有效
| 申请号： | 201920617986.5 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN209673350U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 杨跞;刘斌;万国栋;徐光宇 | 申请（专利权）人： | 上海新松机器人自动化有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00;G01L5/00 |
| 代理公司： | 11595 北京科石知识产权代理有限公司 | 代理人： | 唐玉刚<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 201206 上海市浦东新*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种用于汽车尾门撑杆的脱出力测试装置，该装置包括：固定座、设置在固定座上的第一驱动机构、设置在固定座上的旋转机构、设置在旋转机构上的拉压力传感器，以及与旋转机构连接的伸缩机构，其中，固定座用于固定所述第一驱动机构；第一驱动机构用于驱动旋转机构在固定座上旋转；旋转机构用于在第一驱动机构的驱动下进行旋转，以适配汽车尾门撑杆的球窝夹具角度；伸缩机构用于固定汽车尾门撑杆的球窝，以便测试汽车尾门撑杆的伸缩力；拉压力传感器用于测试汽车尾门撑杆的伸缩力。能够同时对汽车尾门撑杆进行伸缩力及脱出力测试，结构简单、安全可靠、自动运行、操作便利，提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 撑杆 固定座 第一驱动机构 旋转机构 汽车尾门 伸缩力 尾门 拉压力传感器 测试汽车 伸缩机构 脱出 球窝 夹具 本实用新型 力测试装置 操作便利 工作效率 固定汽车 驱动旋转 自动运行 力测试 适配 驱动 | ||
【主权项】：
1.一种用于汽车尾门撑杆的脱出力测试装置，该装置包括：固定座(1)、设置在所述固定座(1)上的第一驱动机构(2)、设置在所述固定座(1)上的旋转机构(A)、设置在所述旋转机构(A)上的拉压力传感器(6)，以及与所述旋转机构(A)连接的伸缩机构(B)，其中，/n所述固定座(1)用于固定所述第一驱动机构(2)；/n所述第一驱动机构(2)用于驱动所述旋转机构(A)在所述固定座(1)上旋转；/n所述旋转机构(A)用于在所述第一驱动机构(2)的驱动下进行旋转，以适配汽车尾门撑杆的球窝夹具角度；/n所述伸缩机构(B)用于固定汽车尾门撑杆的球窝，以便测试汽车尾门撑杆的伸缩力；/n所述拉压力传感器(6)用于测试汽车尾门撑杆的伸缩力。/n
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