[实用新型]一种用于汽车尾门撑杆的脱出力测试装置有效
申请号: | 201920619519.6 | 申请日: | 2019-04-30 |
公开(公告)号: | CN209673351U | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 杨跞;刘斌;万国栋;徐光宇 | 申请(专利权)人: | 上海新松机器人自动化有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00;G01L5/00 |
代理公司: | 11595 北京科石知识产权代理有限公司 | 代理人: | 唐玉刚<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 201206 上海市浦东新*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供一种用于汽车尾门撑杆的脱出力测试装置,该装置包括:固定座、设置在固定座上的第一驱动机构、设置在固定座上的旋转机构、与旋转机构连接的底座、设置在底座上的第二驱动机构、设置在底座上的平移机构,以及设置在底座上的球窝定位球销,其中,固定座用于固定第一驱动机构;第一驱动机构用于驱动旋转机构在固定座上旋转;旋转机构用于在第一驱动机构的驱动下进行旋转,以适配汽车尾门撑杆的球窝夹具角度;球窝定位球销用于定位汽车尾门撑杆的球窝;第二驱动机构用于驱动平移机构在所述底座上水平移动。能够同时对汽车尾门撑杆进行伸缩力及脱出力测试,结构简单、安全可靠、自动运行、操作便利,提高了工作效率。 | ||
搜索关键词: | 固定座 第一驱动机构 底座 汽车尾门 撑杆 球窝 旋转机构 驱动机构 定位球 脱出 驱动平移机构 夹具 本实用新型 力测试装置 操作便利 工作效率 平移机构 驱动旋转 自动运行 力测试 伸缩力 适配 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车尾门撑杆的脱出力测试装置,该装置包括:固定座(1)、设置在所述固定座(1)上的第一驱动机构(2)、设置在所述固定座(1)上的旋转机构、与所述旋转机构连接的底座(10)、设置在所述底座(10)上的第二驱动机构(26)、设置在所述底座(10)上的平移机构,以及设置在所述底座(10)上的球窝定位球销(18),其中,/n所述固定座(1)用于固定所述第一驱动机构(2);/n所述第一驱动机构(2)用于驱动所述旋转机构在所述固定座(1)上旋转;/n所述旋转机构用于在所述第一驱动机构(2)的驱动下进行旋转,以适配汽车尾门撑杆的球窝夹具角度;/n所述球窝定位球销(18)用于定位汽车尾门撑杆的球窝;/n所述第二驱动机构(26)用于驱动所述平移机构在所述底座(10)上水平移动;/n所述平移机构用于在所述第二驱动机构(26)的驱动下带动汽车尾门撑杆进行水平移动,以便测试汽车尾门撑杆的脱出力。/n
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