[实用新型]汽车减振器用活塞有效
| 申请号： | 201920621474.6 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN209977138U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 徐信国;苏高辉 | 申请（专利权）人： | 宁波宁江粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32 |
| 代理公司： | 33228 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315192 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车减振器用活塞，它包括一活塞本体，活塞本体包括第一端面与第二端面，活塞本体周侧沿轴向方向均匀地设有卡合槽，第一端面上设有若干个第一油孔与第二油孔，第一油孔与第二油孔均为贯穿第一端面与第二端面的通孔，若干个第一油孔呈环形阵列分布于第一端面靠近外围处，若干个第二油孔呈环形阵列分布于第一端面靠近中心处，第一端面与第一油孔之间设有第一倒角，第一倒角的斜面与第一端面之间设有第二倒角，使得第一端面与第一油孔之间形成台阶面。本实用新型其油孔端面设有两次倒角处理，形成台阶面，用来收纳毛刺，从而提高了模具使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 油孔 活塞本体 倒角 环形阵列分布 本实用新型 台阶面 模具使用寿命 毛刺 活塞 收纳 倒角处理 轴向方向 卡合槽 外围处 中心处 侧沿 减振 通孔 贯穿 汽车 | ||
【主权项】：
1.汽车减振器用活塞，它包括一活塞本体，活塞本体包括第一端面与第二端面，活塞本体周侧沿轴向方向均匀地设有卡合槽，第一端面上设有若干个第一油孔与第二油孔，第一油孔与第二油孔均为贯穿第一端面与第二端面的通孔，若干个第一油孔呈环形阵列分布于第一端面靠近外围处，若干个第二油孔呈环形阵列分布于第一端面靠近中心处，其特征在于，第一端面与第一油孔之间设有第一倒角，第一倒角的斜面与第一端面之间设有第二倒角，使得第一端面与第一油孔之间形成台阶面。/n
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