[实用新型]一种汽车减振器用导向器有效
| 申请号： | 201920622097.8 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN209977140U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 徐信国;赖邦华;董文光 | 申请（专利权）人： | 宁波宁江粉末冶金有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36 |
| 代理公司： | 33228 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315192 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车减振器用导向器，它包括导向器本体，导向器本体上设有一体成型的油封端面、大径侧壁、侧壁凹槽、油槽及活塞安装孔，油槽贯穿大径侧壁的直壁段形成油孔，油孔底部设有台阶面，台阶面向外倾斜，大径侧壁高度大于活塞安装孔侧壁高度。本实用新型油孔内设台阶面，使得导向器与外部钢筒部件之间的配合接触面积增大，且大径侧壁高度增大，从而增加了导向器整体强度。 | ||
| 搜索关键词： | 侧壁 大径 导向器 油孔 本实用新型 导向器本体 活塞安装孔 台阶面 油槽 一体成型的 侧壁凹槽 面积增大 配合接触 油封端面 直壁段 钢筒 减振 贯穿 外部 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车减振器用导向器，它包括导向器本体，导向器本体上设有一体成型的油封端面、大径侧壁、侧壁凹槽、油槽及活塞安装孔，油槽贯穿大径侧壁的直壁段形成油孔，其特征在于：油孔底部设有台阶面，台阶面向外倾斜，大径侧壁高度大于活塞安装孔侧壁高度。/n
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