[实用新型]用于新型岸桥的下小车有效

专利信息
申请号: 201920627309.1 申请日: 2019-05-04
公开(公告)号: CN209853593U 公开(公告)日: 2019-12-27
发明(设计)人: 郭树旺;郑雪峰;肖强;赵迎九;李庆建;赵志伟 申请(专利权)人: 华电重工股份有限公司
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C11/00;B66C7/02;B66C9/14
代理公司: 11362 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 代理人: 郭防
地址: 100071 北京市丰台*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型涉及新型高效集装箱装卸设备技术领域,特别是用于新型岸桥的下小车。改造传统岸桥大梁为双梯形四轨道大梁,在双梯形四轨道大梁内侧轨道上行走有上小车,在双梯形四轨道大梁外侧轨道上倒挂有下小车,且上小车起吊集装箱能够通过下小车;下小车包括凹形车架、移动小车、车轮,其中车轮设于凹形车架的顶部两侧,且车轮滚动设于双梯形四轨道大梁外侧轨道上,凹形车架的底部设有移动小车,移动小车的下方连接有吊具。本实用新型新增在原岸桥大梁外侧,实现了原有上小车与新增下小车交叉运行,提高码头整体装卸效率,提高码头泊位通过能力。
搜索关键词: 下小车 轨道大梁 双梯形 凹形车架 移动小车 上小车 岸桥 本实用新型 外侧轨道 大梁 车轮 集装箱装卸设备 起吊集装箱 车轮滚动 码头泊位 内侧轨道 通过能力 整体装卸 倒挂 吊具 码头 改造
【主权项】:
1.用于新型岸桥的下小车,改造传统岸桥大梁为双梯形四轨道大梁(1),在双梯形四轨道大梁(1)内侧轨道(16)上行走有上小车(2),其特征在于,在双梯形四轨道大梁(1)外侧轨道(15)上倒挂有下小车(3),且上小车(2)起吊集装箱(12)能够通过下小车(3);所述下小车(3)包括凹形车架(5)、移动小车(6)、车轮(13),其中车轮(13)设于凹形车架(5)的顶部两侧,且车轮(13)滚动设于双梯形四轨道大梁(1)外侧轨道(15)上,所述凹形车架(5)的底部设有移动小车(6),所述移动小车(6)的下方连接有吊具(14)。/n
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