[实用新型]一种无人直升机的T型机架有效
| 申请号： | 201920634272.5 | 申请日： | 2019-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN209905063U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 何东飚;陈红芳 | 申请（专利权）人： | 杭州星际低空直升机开发有限公司 |
| 主分类号： | B64C39/02 | 分类号： | B64C39/02;B64C1/06;B64C27/82 |
| 代理公司： | 33266 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311201 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种无人直升机的T型机架，所属无人直升机技术领域，包括机座骨架，机座骨架上设有与机座骨架相插管嵌套式螺栓连接固定的T型机架，机座骨架两端均设有平衡杆安装支架，平衡杆安装支架间设有一对呈对称式分布的落地平衡杆。T型机架包括主管柱，主管柱上端设有旋翼安装架，有旋翼安装架下方设有与主管柱外壁相法兰式螺栓连接固定的主横梁龙骨架，主横梁龙骨架尾端设有与主横梁龙骨架相卡嵌式螺栓连接固定的尾翼安装管。具有结构紧凑、结构强度高、装配稳定性强、重量轻便和使用寿命长的特点。提高了无人直升机的结构强度和性能稳定性。避免体积庞大增加运行阻力及削弱了续航能力。保证无人直升机落地平稳性。 | ||
| 搜索关键词： | 无人直升机 机座 螺栓连接 固定的 龙骨架 平衡杆 主管柱 主横梁 安装支架 安装架 旋翼 落地 本实用新型 对称式分布 性能稳定性 使用寿命 稳定性强 续航能力 运行阻力 安装管 卡嵌式 平稳性 嵌套式 上端 插管 轻便 尾翼 兰式 外壁 尾端 装配 削弱 保证 | ||
【主权项】：
1.一种无人直升机的T型机架，包括机座骨架（3），其特征在于：所述的机座骨架（3）上设有与机座骨架（3）相插管嵌套式螺栓连接固定的T型机架（1），所述的机座骨架（3）两端均设有平衡杆安装支架（4），所述的平衡杆安装支架（4）间设有一对呈对称式分布的落地平衡杆（5）；所述的T型机架（1）包括主管柱（6），所述的主管柱（6）上端设有旋翼安装架（7），所述的旋翼安装架（7）下方设有与主管柱（6）外壁相法兰式螺栓连接固定的主横梁龙骨架（10），所述的主横梁龙骨架（10）尾端设有与主横梁龙骨架（10）相卡嵌式螺栓连接固定的尾翼安装管（12）。/n
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