[实用新型]一种抗扭拉杆有效
| 申请号： | 201920641701.1 | 申请日： | 2019-05-06 |
| 公开（公告）号： | CN209888636U | 公开（公告）日： | 2020-01-03 |
| 发明（设计）人： | 曾肇豪;李锦庭;原丰勇 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B60K17/06 |
| 代理公司： | 31264 上海波拓知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种抗扭拉杆，包括大衬套、小衬套、以及连接于大衬套和小衬套之间的拉杆支架，大衬套包括大衬套内管和包裹在大衬套内管外的大衬套橡胶体，小衬套包括小衬套内管和包裹在小衬套内管外的小衬套橡胶体，大衬套内管上设有用于与副车架相连的第一螺栓安装孔，小衬套内管用于与动力总成相连，大衬套内管的中部设有溃缩空腔，溃缩空腔的沿汽车长度方向的两侧分别设有间隔一定间隙的第一凸起和第二凸起，第二凸起、第一凸起以及第一螺栓安装孔沿汽车长度方向依次排列，在汽车发生碰撞时，第一凸起在溃缩空腔内以靠近第二凸起的方式溃缩，并和第二凸起相互挤压变形。 | ||
| 搜索关键词： | 小衬套 凸起 衬套内管 溃缩 衬套 空腔 内管 汽车长度方向 螺栓安装孔 本实用新型 衬套橡胶 动力总成 挤压变形 拉杆支架 依次排列 副车架 橡胶体 抗扭 拉杆 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种抗扭拉杆，包括大衬套(5)、小衬套(4)、以及连接于所述大衬套(5)和所述小衬套(4)之间的拉杆支架(1)，所述大衬套(5)包括大衬套内管(3)和包裹在所述大衬套内管(3)外的大衬套橡胶体(2)，所述小衬套(4)包括小衬套内管(41)和包裹在所述小衬套内管(41)外的小衬套橡胶体(42)，所述大衬套内管(3)上设有用以与副车架相连的第一螺栓安装孔(31)，所述小衬套内管(41)用于与动力总成相连，其特征在于，所述大衬套内管(3)的中部设有溃缩空腔(34)，所述溃缩空腔(34)的沿汽车长度方向的两侧分别设有间隔一定间隙的第一凸起(33)和第二凸起(35)，所述第二凸起(35)、所述第一凸起(33)以及所述第一螺栓安装孔(31)沿汽车长度方向依次排列，在汽车发生碰撞时，所述第一凸起(33)在所述溃缩空腔(34)内以靠近所述第二凸起(35)的方式溃缩，并和所述第二凸起(35)相互挤压变形。/n
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