[实用新型]一种可提高燃油利用率的内燃机冷却装置

摘要

本实用新型涉及内燃机技术领域，具体为一种可提高燃油利用率的内燃机冷却装置，包括内燃机活塞缸、金属供热器、热管、储电单元和冷却单元，所述内燃机活塞缸的外部套接有金属供热器，所述金属供热器为上下两端均开口的圆筒状结构，金属供热器用于在内燃机启动前为内燃机活塞缸预热，通过过盈配合使得金属供热器与内燃机活塞缸紧密相连，通过设置热电单元、一号发电机和二号发电机，实现了对金属集热器的外侧壁和内侧壁上的热量转换为电能储存，同时将金属冷却器上的热量通过二号发电机发电，充分的将内燃机热能转化为电能，提高燃油的利用率，降低了对周围环境的污染。

主权项

1.一种可提高燃油利用率的内燃机冷却装置，包括内燃机活塞缸(1)、金属供热器(2)、热管(3)、储电单元(4)和冷却单元(5)，其特征在于：所述内燃机活塞缸(1)的外部套接有金属供热器(2)，所述金属供热器(2)为上下两端均开口的圆筒状结构，通过过盈配合使得金属供热器(2)与内燃机活塞缸(1)紧密相连，金属供热器(2)的侧壁上开设有一周轴向的通孔，所述通孔内均插接有热管(3)，所述热管(3)与通孔间过盈配合紧密相连，热管(3)的上端分别插接在两个金属集热器(6)所开设的轴向通孔内，并与通孔过盈连接，所述金属集热器(6)为杆状结构，金属集热器(6)通过支架固定连接在内燃机活塞缸(1)上，所述金属集热器(6)的内壁四周上安装有热电单元(7)，所述热电单元(7)的内侧安装有金属冷却器(8)，热电单元(7)通过螺钉固定连接在金属集热器(6)和金属冷却器(8)之间，热电单元(7)用于利用温差发电，热电单元(7)通过导线与储电单元(4)电性连接。/n