[实用新型]一种高速列车裙板及其运动机构有效
| 申请号： | 201920649998.6 | 申请日： | 2019-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN210027413U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 陈阳;高瑞浦;张艳良;陈丽丽;张洁 | 申请（专利权）人： | 唐山宏正机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 063000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高速列车裙板及其运动机构，包括连接件和裙板玻璃钢主体，连接件的顶端固定连接有标准件，标准件的顶端固定连接有型材梁固定件，所述连接件和裙板玻璃钢主体之间固定连接有折页，且连接件的侧面转动连接有气弹簧，所述气弹簧的顶端转动连接有粘接件，所述粘接件与裙板玻璃钢主体固定连接，本实用新型涉及列车裙板技术领域。该高速列车裙板及其运动机构，在组装过程中，双连杆折页做到了裙板向外向上移动的同时也自身转动，转轴也在空间移动，可调量变大；组转过程中，能兼顾缝隙均匀一致与干涉问题；组装过程中，消除了制造误差裙板打开与车体不干涉；裙板主体为10mm玻璃钢夹心结构，自身强度，刚度较大。 | ||
| 搜索关键词： | 裙板 连接件 玻璃钢主体 折页 本实用新型 高速列车 标准件 运动机构 转动连接 组装过程 粘接件 夹心结构 均匀一致 空间移动 向上移动 制造误差 玻璃钢 固定件 气弹簧 双连杆 干涉 车体 弹簧 可调 转轴 转动 侧面 列车 | ||
【主权项】：
1.一种高速列车裙板及其运动机构，包括连接件(1)和裙板玻璃钢主体(8)，所述连接件(1)的顶端固定连接有标准件(2)，所述标准件(2)的顶端固定连接有型材梁固定件(9)，其特征在于：所述连接件(1)和裙板玻璃钢主体(8)之间固定连接有折页(6)，且连接件(1)的侧面转动连接有气弹簧(7)，所述气弹簧(7)的顶端转动连接有粘接件(5)，所述粘接件(5)与裙板玻璃钢主体(8)固定连接，所述连接件(1)的下端固定连接有安全绳固定件(4)，且连接件(1)的底端固定连接有底梁固定件(3)。/n
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