[实用新型]地铁道岔大间距交叉渡线钢弹簧浮置板道床有效
| 申请号： | 201920650953.0 | 申请日： | 2019-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN210066380U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 尹学军;杜彦良;张宝才;徐啸海;何永春 | 申请（专利权）人： | 江苏振华轨道交通设备有限公司 |
| 主分类号： | E01B19/00 | 分类号： | E01B19/00;E01B1/00 |
| 代理公司： | 32322 苏州创策知识产权代理有限公司 | 代理人： | 董学文 |
| 地址： | 224700 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及地铁隔震技术领域，且公开了地铁道岔大间距交叉渡线钢弹簧浮置板道床，以60kg/m钢轨9号道岔14.2m间距交叉渡线为例，钢弹簧浮置板道床划分成单开道岔板块、菱形交叉板块、矩形板块，整组交叉渡线道床呈左右对称，上下对称，各板块之间以中置式剪力铰连接，端部纵向加密两组隔振器，采用6.66kN/mm和7.5kN/mm隔振器组合布置。本实用新型可有效解决地铁道岔大间距交叉渡线+钢弹簧浮置板的组合问题，实现良好减振降噪目标，满足运营线路环保要求，保证行车安全，填补了国内地铁大间距交叉渡线钢弹簧浮置板道床的空白。 | ||
| 搜索关键词： | 交叉渡线 钢弹簧浮置板道床 本实用新型 地铁道岔 隔振器 道岔 地铁 钢弹簧浮置板 环保要求 减振降噪 矩形板块 菱形交叉 上下对称 有效解决 运营线路 组合布置 组合问题 左右对称 行车安全 道床 隔震 剪力 两组 钢轨 加密 填补 保证 | ||
【主权项】：
1.地铁道岔大间距交叉渡线钢弹簧浮置板道床，其特征在于：整体呈“工”字形，划分为15个板块，由四组9号单开道岔板块、一副菱形交叉板块和十组矩形板块组成，各板块之间以中置式剪力铰连接，所述单开道岔板块、所述菱形交叉板块内密集设置有若干隔振器，所述隔振器采用6.66kN/mm和7.5kN/mm隔振器。/n
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