[实用新型]管廊台车转弯梯形模具结构有效
| 申请号： | 201920653729.7 | 申请日： | 2019-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN210031909U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 乔明;张兴宏;贾陈林;冯金涛;董康;辛俊红;张文魁;王凯;唐征武;弓文俊;杨路瑜 | 申请（专利权）人： | 中铁十二局集团第四工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D29/045 | 分类号： | E02D29/045 |
| 代理公司： | 51266 成都佳划信知识产权代理有限公司 | 代理人： | 余小丽 |
| 地址： | 710000 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了管廊台车转弯梯形模具结构，其特征在于：包括设置在相邻的两个台车之间的梯形模具，连接相邻的两个所述台车的调节丝杠组件，以及两端分别与两个相邻的所述台车可拆卸连接的连接梁；所述调节丝杠组件包括两根调节丝杠、且两根所述调节丝杠分布在所述台车两侧，所述调节丝杠两端分别与两个相邻的所述台车可转动连接。本实用新型在两个台车之间设置梯形模具，将两个台车连接起来，使台车成为一个弧形整体，以满足处理转弯隧道的需要。 | ||
| 搜索关键词： | 台车 调节丝杠 梯形模具 本实用新型 转弯 可拆卸连接 可转动连接 组件包括 连接梁 管廊 隧道 | ||
【主权项】：
1.管廊台车转弯梯形模具结构，其特征在于：包括设置在相邻的两个台车之间的梯形模具，连接相邻的两个所述台车的调节丝杠组件，以及两端分别与两个相邻的所述台车可拆卸连接的连接梁；所述调节丝杠组件包括两根调节丝杠、且两根所述调节丝杠分布在所述台车两侧，所述调节丝杠两端分别与两个相邻的所述台车可转动连接。/n
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