[实用新型]一种汽车中冷器的安装结构有效
| 申请号： | 201920654557.5 | 申请日： | 2019-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN210027023U | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 陈俊梅;段召政;王洋;刘庆丰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利新能源商用车集团有限公司;吉利四川商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04 |
| 代理公司： | 33107 台州市方圆专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 徐斌斌 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车中冷器的安装结构，属于机械技术领域。它解决了现有的汽车中冷器的安装结构装配效率差、运输不便的问题。汽车包括中冷器和散热器，散热器上分别设有支架一和支架二，本安装结构包括分别固定在中冷器上的支架三和支架四，支架一和支架三上均开设有固定孔，支架二上具有卡槽，支架四上具有板状的插接部，且当插接部插入对应卡槽内并抵靠在卡槽的底部时，支架一上的固定孔能够与支架三上的固定孔相对并能够通过紧固件将支架一和支架三固定。本安装结构装配方便、快捷，效率高，可集成安装也可单独在生产线安装，可根据生产安排选择，选择性多，可作为单独件运输，较为便捷，同时运输和装配过程中也不易造成磕碰损伤。 | ||
| 搜索关键词： | 支架 安装结构 固定孔 卡槽 散热器 汽车中冷器 插接部 中冷器 运输 机械技术领域 本实用新型 装配方便 装配过程 装配效率 单独件 紧固件 可集成 磕碰 板状 损伤 汽车 生产 | ||
【主权项】：
1.一种汽车中冷器的安装结构，汽车包括中冷器(1)和散热器(2)，所述散热器(2)上分别设有支架一(3)和支架二(4)，本安装结构包括分别固定在中冷器(1)上的支架三(5)和支架四(6)，其特征在于，所述支架一(3)和支架三(5)上均开设有固定孔(7)，所述支架二(4)上具有卡槽(4a)，所述支架四(6)上具有板状的插接部(6a)，且当所述插接部(6a)插入对应卡槽(4a)内并抵靠在卡槽(4a)的底部时，所述支架一(3)上的固定孔(7)能够与支架三(5)上的固定孔(7)相对并能够通过紧固件穿过两固定孔(7)将支架一(3)和支架三(5)固定。/n
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