[实用新型]多次垂直排布的驻车装置有效
| 申请号： | 201920656380.2 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN209909142U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 王伟;向翔 | 申请（专利权）人： | 上海汽车变速器有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/34 | 分类号： | F16H63/34 |
| 代理公司： | 31201 上海交达专利事务所 | 代理人： | 王毓理;王锡麟 |
| 地址： | 201807 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种多次垂直排布的驻车装置，包括：多次垂直传递扭矩的输入组件，以及设置于同一平面内的锁止机构、棘爪和驻车齿轮，其中：输入组件、锁止机构和棘爪通过连接器连接。本实用新型将扭矩两次垂直传递，缩小了驻车装置在变速箱内的轴向所占空间，取消了传统的压板和固定螺栓使驻车装置轻量化。锁止机构的锁止锥头与锁止弹簧进行软连接，保证入挡过程二者不接触，而锁止轴顶部的凸台设计则使出P挡时二者硬连接，保证快速出挡。 | ||
| 搜索关键词： | 锁止机构 驻车装置 输入组件 棘爪 垂直 本实用新型 连接器连接 传递扭矩 垂直排布 固定螺栓 锁止弹簧 驻车齿轮 变速箱 不接触 传统的 轻量化 软连接 锁止轴 硬连接 锁止 凸台 压板 轴向 锥头 保证 传递 | ||
【主权项】：
1.一种多次垂直排布的驻车装置，其特征在于，包括：多次垂直传递扭矩的输入组件，以及设置于同一平面内的锁止机构、棘爪和驻车齿轮，其中：输入组件、锁止机构和棘爪通过连接器连接；/n所述的锁止机构包括：锁止轴底座、锁止轴弹簧、锁止轴、锁止锥头和锁止定位块，其中：锁止轴底座、锁止轴、锁止锥头和锁止定位块依次连接，锁止轴弹簧设置于锁止轴外侧，锁止轴底座通过从动连杆与连接器连接，锁止锥头与棘爪相接触。/n
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