[实用新型]一种用于高铁站维修的轨道除锈装置有效
| 申请号： | 201920657296.2 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN209923704U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 范威;朱红玲;朱阳阳 | 申请（专利权）人： | 四川祥锋瑞建设工程有限公司 |
| 主分类号： | E01B31/12 | 分类号： | E01B31/12 |
| 代理公司： | 11357 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 刘洪勋 |
| 地址： | 610031 四川省成都市青*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于高铁站维修的轨道除锈装置，包括转轴，所述转轴两端转动连接有第一固定盘，转轴上设有限位板，限位板侧端开有限位环形槽，限位环形槽内均转动卡合设有第二固定盘。第一固定盘和第二固定盘侧端均设有除锈机构，除锈机构包括刮取板，刮取板侧端固定有支撑板，支撑板上贯穿连接有螺杆，螺杆端部固定有和支撑板一侧壁贴合的端帽。本实用新型通过驱动设备或者手动驱动牵引把手利用刮取板对凹陷部的铁锈进行刮取，当锈蚀较严重时，还可以通过调节螺杆插入第一固定盘、第二固定盘的深度，分多次刮取，刮取完成后，利用金属毛刷对凹陷部的锈灰进行清理，在除锈时，无需手工除锈，提高了除锈效率。 | ||
| 搜索关键词： | 固定盘 除锈 刮取板 支撑板 侧端 刮取 本实用新型 除锈机构 凹陷部 转轴 铁锈 限位环形槽 除锈装置 调节螺杆 金属毛刷 螺杆端部 牵引把手 驱动设备 手动驱动 转动连接 转轴两端 锈蚀 环形槽 限位板 转动卡 端帽 高铁 螺杆 贴合 维修 贯穿 轨道 | ||
【主权项】：
1.一种用于高铁站维修的轨道除锈装置，包括转轴(1)，其特征在于，所述转轴(1)两端通过轴承转动连接有对称分布的第一固定盘(2)，第一固定盘(2)上均开有第一螺纹孔(21)；/n所述转轴(1)上设有平行分布的限位板(11)，限位板(11)侧端开有限位环形槽(12)，限位环形槽(12)内均转动卡合设有第二固定盘(3)，第二固定盘(3)中心位置开设的贯穿孔和限位环形槽(12)相适配，第二固定盘(3)上均开有第二螺纹孔(32)；/n所述第一固定盘(2)和第二固定盘(3)侧端均设有对称分布的除锈机构(4)，除锈机构(4)包括和第一固定盘(2)、第二固定盘(3)均相互垂直的刮取板(41)，刮取板(41)一侧端开有矩形槽(4101)，矩形槽(4101)侧端贯穿开有紧固孔(4102)；/n所述刮取板(41)侧端固定有支撑板(44)，支撑板(44)上贯穿连接有和第一螺纹孔(21)、第二螺纹孔(32)均螺纹连接的螺杆(45)，螺杆(45)端部固定有和支撑板(44)一侧壁贴合的端帽(4501)，螺杆(45)上分别连接有第一螺帽(4502)和第二螺帽(4503)。/n
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