[实用新型]一种三轮拖拉机直连式传动系统有效
申请号: | 201920661513.5 | 申请日: | 2019-05-10 |
公开(公告)号: | CN209987743U | 公开(公告)日: | 2020-01-24 |
发明(设计)人: | 潘伟才 | 申请(专利权)人: | 潘伟才 |
主分类号: | B60K17/344 | 分类号: | B60K17/344 |
代理公司: | 53202 曲靖科岚专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 李继琼;郑兴平 |
地址: | 652700 云南*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种三轮拖拉机直连式传动系统,涉及农业机械及其零部件的设计制造技术领域,解决了解决现有三轮拖拉机功能单一,在应对不同功能需求的情况下无法满足使用要求等不足之处,通过对三轮拖拉机传动机构进行改进,重点对变速箱与后驱动桥的连接进行了优化,提高了其传动的稳定性和输出扭矩,有利于提高三轮拖拉机的载物运输能力,并且相对结构简单,维修方便;另外,本实用新型还设置了专用的分动箱,在满足其对后驱动桥动力输出的基础上,通过设置前副输出轴、减速输出机构以及换挡驱动装置,能够与车载发电机连接,对其进行驱动,提高车载用电设备或外接用电设备使用,增加了输出端,提高了其使用价值,减少资源的闲置浪费。 | ||
搜索关键词: | 三轮拖拉机 本实用新型 后驱动桥 车载用电设备 换挡驱动装置 设计制造技术 车载发电机 传动系统 动力输出 副输出轴 功能单一 功能需求 输出机构 输出扭矩 维修方便 用电设备 运输能力 变速箱 分动箱 输出端 直连式 专用的 农业机械 传动 外接 载物 零部件 减速 闲置 驱动 优化 改进 | ||
【主权项】:
1.一种三轮拖拉机直连式传动系统,采用后轮驱动形式,包括通过皮带与纵列式发动机连接的分动箱(1)、变速箱(2)以及后驱动桥(3),其特征在于:/n所述分动箱(1)包括外壳,以及设置于外壳上的前置输入轴(4)、前主输出轴(5)和前副输出轴(6),其中前主输出轴(5)与变速箱(2)连接,前副输出轴(6)与减速输出机构(7)连接;/n所述分动箱(1)外壳的顶盖上设置有润滑油加注管道(8),顶盖通过螺栓连接到箱体侧板上,外壳的上部体积小于下部体积,上部和下部的高度比为1:1,其中下部在正面方向上向前整体凸起,凸起的比例为上部长度的1/4;外壳下部的背面几何中心处设置前主输出轴端口,外壳的上部左侧板或右侧板几何中心处设置前置输入轴端口;/n分动箱(1)的内部左、右侧板之间按照上下位置依次设置前置输入轴(4)以及过渡传递轴(9);其中前置输入轴(4)穿过外壳上部左侧板或右侧板的前置输入轴端口,内侧一端套入外壳上部相对侧板上设置的轴承中,并套接主传递齿轮(10),外侧一端穿过轴承后与皮带轮(11)连接;/n过渡传递轴(9)设置在前置输入轴(4)的下方,在同前置输入轴(4)上主传递齿轮(10)对应的一端套接与主传递齿轮(10)相啮合的副传递齿轮(12),过渡传递轴(9)的另一端套接滚动轴承,并伸出外壳与前副输出轴(6)相连;在过渡传递轴(9)的中部,设置有锥形传递齿轮(13),与该锥形传递齿轮(13)的水平中线处于同一平面且与其轴线相垂直的位置,设置前主输出轴(5),前主输出轴(5)与锥形传递齿轮(13)相接触的一端,设置与锥形传递齿轮(13)相啮合的从动锥形齿轮(14),另一端与副变速箱(2)连接;/n所述分动箱(1)外壳下部的侧板上设置有螺栓连接座,与变速箱(2)连接;/n所述变速箱(2)包括箱体和输入输出机构,所述箱体包括离合器壳(15)、主箱体(16)和副箱体(17);所述离合器壳(15)与分动箱(1)的外壳连接;主箱体(16)上设置换挡驱动装置(18),其内设置后置输入轴机构,并穿过副箱体(17),副箱体(17)内设有后驱动桥输出轴机构;减速输出机构(7)从分动箱(1)延伸至主箱体(16)外侧;后驱动桥输出轴机构通过传动轴连接至后驱动桥(3);/n所述减速输出机构(7)安装在副箱体(17)上,通过分动箱(1)中的齿轮传动获得动力,并设置有换挡驱动装置(18),通过挂挡脱档实现动力输出和终止输出。/n
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